京东“得”邦 物流行业或迎整合并购潮

　　新快报讯 记者林广豪报道 继日前德邦股份连续发布4份包括股权结构变更、控股股东变更等公告后，3月13日晚，京东物流首次发布关于此次重大收购事件的公告，称将以89.76亿元收购德邦股份约66.49%股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度战略合作。有业内人士指出，整合并购将是未来一两年物流行业的主旋律。

　　京东物流全面进军快运战场

　　根据德邦股份和京东物流披露的公告，京东物流全资子公司京东卓风将受让德邦控股99.99%股权，间接控制德邦控股所持有的德邦股份66.4965%股份。若交易成功，意味着国内快运的“头号玩家”德邦快递整体将纳入到京东的物流体系。

　　为了扩大供应链，进一步拓展物流版图，近年来，物流行业的收购案比比皆是。2020年8月，京东集团宣布收购现代化综合运输企业跨越速运集团有限公司的控股权益。2021年上半年，顺丰收购国际物流公司嘉里物流，下半年极兔拿下百世的国内快递业务。“收购跨越速运一年半后又拿下德邦股份，意味着京东物流全面进军快运战场。”有业内人士分析指出。

　　物流行业并购或将加速

　　多家证券机构研报指出，此次并购事件或使物流行业并购加速。中邮证券研究员魏大朋认为，从近年行业发展来看，头部快递物流企业集中度持续增加是大势所趋，而并购无疑是重要的手段。华创证券研究员吴一凡预计行业内仍有可能出现持续整合事件，推动中国大物流时代进入全新高质量发展阶段。

　　知名评论家、中国物流学会特约研究员解筱文对新快报记者表示，中国物流企业众多，有相当的企业存在小、散、弱等问题，在推动高质量发展中，进行必要的企业竞合，实现资源有机整合，进一步提高企业效率效益，提升整体市场竞争力和服务水平。

　　“快递物流向综合化发展，同时积极构建适应国内大循环为主体，国内国际双循环协同发展的现代物流网络，是未来几年并购整合的趋势。”物流行业专家杨达卿向新快报记者表示，传统快递企业利润空间越来越薄，将走向基于高效敏捷反应的快链服务企业；国内市场供给越来越饱和，构建国内国际网络联通协同的服务网络，才可能赢得新的利润空间。