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■12月26日， C45次列车行驶在新成昆铁路上。新华社发 |
@西南 新成昆铁路全线通车 26日8时05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站缓缓启动、驶往西昌，这标志着新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）的最后一段——峨眉至冕宁段开通投运，至此，全长915公里的新成昆铁路实现全线通车运营，成都经西昌、攀枝花至昆明的铁路客运时间由19个小时缩短至7个半小时。 包括大小凉山在内的川滇交界横断山脉地区，山高谷深，地质结构极为复杂，有“地质博物馆”之称，曾被外国专家断言为“铁路禁区”。52年前，30多万筑路大军逢山凿路、遇水架桥，经过12年的艰苦奋战，付出巨大牺牲，突破当时多项中国铁路乃至世界铁路之最，创造了世界铁路建设史上的奇迹，建成了成昆铁路，为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用。 随着运输需求不断增加，成昆铁路运能日趋饱和，扩能改造势在必行。新成昆铁路与老线大致平行，地质条件同样复杂，修建难度极大，但我国的经济实力、铁路装备水平、建造技术、勘察设计手段已今非昔比。 设计方中铁二院新成昆铁路总体负责人王维介绍，根据工程难度和运输能力需求，新成昆铁路采取分段建设、分段运营模式推进。“相比单线运行的老成昆铁路，新成昆铁路为双线运行，设计时速由80公里提升至160公里，输送能力大幅提升，将极大带动沿线地区资源开发和经济发展。” “新成昆铁路北连拥有中欧班列成渝号的成都铁路枢纽，南向通过昆明铁路枢纽与中老铁路相连。”西南财经大学教授汤继强说，新成昆铁路的全线贯通，将有力促进包括成渝地区双城经济圈在内的我国西南地区与国际通道的大联通。 @西北 银兰高铁中兰段开通在即 据新华社电 日前，银兰高铁中卫至兰州段进入开通倒计时，动车组列车处于试运行阶段，为全线正式投入运营做最后的调试准备。银兰高铁中兰段是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，正式开通后将进一步完善西北地区的铁路交通网，对推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。 @东北 “绿巨人”驶达我国最北端高寒地区 据新华社电 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，12月26日8时34分，首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，标志着鹤岗铁路正式通车，“绿巨人”驶达我国最北端高寒地区。 鹤岗铁路位于黑龙江省东北部地区，线路南起佳木斯市，北至鹤岗市，全长71.5公里，其中莲江口至大陆段设计时速160公里，鹤立至大陆段设计预留时速200公里条件，全线设佳木斯、莲江口、鹤立、鹤岗4座客运车站。 中国铁路哈尔滨局集团有限公司相关负责人介绍，鹤岗铁路开通后，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达，经佳木斯、哈尔滨等站可与往北京、大连、石家庄等方向运行的部分列车实现同站台换乘。 鹤岗铁路开通运营后，将进一步完善东北地区路网结构，便利沿线群众出行，对于促进沿线资源型城市转型发展，推动新时代东北全面振兴具有重要意义。 @华北 石家庄融入环首都一小时交通圈 据新华社电 记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，12月26日开始，全国铁路实行新的列车运行图，石家庄站至北京西站部分高铁运行时间压缩，每天有10对60分钟直达列车在两地间开行，标志着石家庄正式融入环首都一小时交通圈。同日，石家庄至廊坊高铁直达列车开通，石家庄与廊坊首次实现高铁直通。 26日9时32分，随着G7805次“复兴号”动车组列车搭载着出行的旅客缓缓驶出京沪高铁廊坊站，开往石家庄，廊石高铁直通车正式开通运营，石家庄与廊坊两地首次实现高铁直通，石家庄与河北各设区市高铁通达范围和质量进一步提升。 截至目前，除张家口、沧州外，河北其他设区市均已实现与省会石家庄高铁直达。“十四五”期间，京唐铁路、津兴铁路、城际铁路联络线（一期工程）、雄安新区轨道交通R1线、北京城市轨道交通平谷线等项目将相继建成，“轨道上的京津冀”更加便捷，将进一步完善区域路网结构，增强京津冀交通互联互通性，极大便利沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力京津冀协同发展战略实施具有重要意义。 @中部 湖南高铁环线形成 据新华社电 记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通。至此，湖南高铁环形网正式成型。 渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中湖南益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营。此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设。 据设计单位中国铁建铁四院设计师张长春介绍，渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出，湖南由此进入环省高铁时代。 项目开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车29.5对，湖南张家界、常德至长沙首开动车组列车，两地至长沙最快分别1小时52分钟、59分钟可达。
