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■中国自主研制的全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”号首航南沙港。 |
新快报讯 记者许力夫 通讯员曹畅 黎其骏报道 4月10日中午，在海港拖轮簇拥之下，中国自主研制的全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号（最大装箱量24346标准箱）缓缓靠泊广州港南沙二期集装箱码头，仅间隔17天便再次刷新南沙港区挂靠最大集装箱船舶的历史纪录。 中国自主研制的全球最大集装箱船舶“地中海伊琳娜”号于今年3月下水，由江苏扬子江船业集团建造，船长399.99米，型宽61.3米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度。最大装箱量24346标准箱，这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港，是当之无愧的“海上巨无霸”和“带货之王”。 此次“地中海伊琳娜”号的靠泊作业将搭载粤港澳大湾区生产的智能家电、光伏产品、纺织品、家具等产品，开往地中海方向并串联沿途多个国家和地区的重要港口。随着该轮的加入，南沙港区地中海航向JADE/AE11航线配备最大装箱量1.9万标准箱以上的大型船舶已达13艘。 “地中海伊琳娜”号从南沙港出发，仅需23天即可抵达欧洲首港意大利焦亚陶罗，为中欧国际贸易通道的持续畅通再添助力。 “地中海伊琳娜”号此次接靠的南沙港区是广州港核心港区，已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位，集装箱年通过能力超过2400万标准箱。
