广州-澳门氹仔码头航线预计年底开通

　　新快报讯 记者杨喜茵 实习生曾智翔报道 近期，内地与香港之间的陆运和水运互动迎来“好事成双”。7月11日，广东省商务厅副厅长何军带队上线“广东民声热线”时透露，目前“澳车北上”已累计突破19万辆次，“港车北上”开通以后惠及香港45万名车主。另外，琶洲港澳客运码头预计在今年年底开通广州—澳门氹仔码头的航线。

　　琶洲港码头年底实现每天5进5出

　　何军表示，国家实施“乙类乙管”政策以来，广东口岸运行平稳、安全、顺畅。数据显示，今年1-5月，经广东省口岸进出口货运量5.93亿吨，同比增长9.7%，出入境人员超1.1亿人次，跟往年相比增长123.8%；另外出入境车辆524万多辆次。其中，粤港澳大湾区人员通关数量大幅上升。

　　何军介绍，在便民通关方面重点抓三个方面，包括推进“一地两检”“合作查验、一次放行”等通关模式，居民使用电子证件20秒即可通关；开通琶洲港澳客运码头—香港航线，广州市区到香港机场只需2小时；完成澳车、港车北上政策落地，“澳车北上”累计突破19万辆次，“港车北上”开通以后惠及香港45万名车主。

　　针对琶洲港澳客运码头会不会增加班次，何时开通到澳门的航线等问题，何军回应道，5月4日首航以来，琶洲港码头客流量逐步增加，目前班次已从1进1出改到每天4进4出，未来将根据客流量的增加情况，预计到年底实现每天5进5出，预计今年年底开通广州-澳门氹仔码头的航线。

　　广深新增国际航运航线超15条

　　今年以来，广东省汽车出口迎来高速增长，1-5月，广东汽车出口7.7万辆，出口金额108.7亿元，同比增长3倍，呈现出强劲的发展态势。现阶段，广东汽车出口量增长，如何畅通汽车物流渠道？省商务厅港口口岸处副处长陈日进表示，针对国际海运航线不足、目的地少等问题，广东出台了有针对性的扶持政策推动新增和加密国际海运航线，今年广州、深圳两市新增的国际航运航线已经超过15条。

　　广东汽车主要出口国为东南亚及欧洲，一般通过海运方式。去年以来，由于滚装船少，部分汽车通过集装箱船出口，但仍不能满足出口运力需求。不少企业希望能拓展汽车物流渠道，通过中欧班列铁路运输方式出口。目前，广东有6个中欧班列站点，其中广州大田和增城西站点已有汽车出口业务，深圳平湖南站点也具备运输汽车能力。

　　陈日进补充道，广东还推动改建、扩建以及新建出口码头，打造辐射华南地区的汽车出口基地。今年年初，广东验收了位于深汕特别合作区的小漠国际物流港码头，这是广东专门打造的汽车出口码头，目前每年可以配套保障汽车出口30万辆。陈日进透露，小漠国际物流港码头二期工程即将开工，预计2026年建成，建成后码头每年汽车出口保障能力能提升到100万辆。