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正确的挂挡停车模式你知道吗 |
汽车停车时挂挡与拉手刹的正确先后顺序你知道吗？别以为是个会开车的老司机就能解答这个问题。对于这个问题，网络上有很多不同的说法，有人说可以直接挂P挡然后拉手刹，也有人说绝对不可以直接挂P挡，这样做会伤车。 面对诸多说法，相信关心这个问题的车主一定看得有些头大。那么正确做法究竟是什么未必每个“老司机”都知道。 以前开手动挡的老司机都知道停车时在低速下直接踩离合器再挂空挡即可，但现在大部分的车主都开自动挡的汽车，虽然自动挡的车省掉了很多换挡的步骤，但自动挡停车和手动挡停车的方式可是大有不同哦。 据资深驾控教官林圣然表示，自动挡汽车的正确停车步骤是停车——推空挡——拉起电子手刹（机械手刹）——放开刹车踏板——推到P挡。虽然直接挂P挡可以停住车，但是存在一定的隐患，长此以往还会伤害爱车。 要知道为什么不能直接挂P挡停车，就要先了解P挡的停车原理。挂P挡与发动机无关，而是通过停车齿轮与驻车棘爪（类似于钩子的一个零件）相咬合，强行使齿轮停止运转，从而达到停车的效果。因为齿轮卡槽和钩子间存在一定间隙，因此踩着刹车挂P挡再松开刹车时，车辆会前后晃动一下，直至钩子完全挂住卡槽，车子才会完全停稳。而通过这种方式在斜坡停车时，换挡会稍微有些困难，这是因为车子向下滑的力都集中在卡槽和钩子上，钩子和卡槽就会咬合得很紧，不易被拔出。长此以往会对车辆部件造成一定冲击和伤害。 这一停车方式虽说方便快捷，但在斜坡时使用尤其危险。当向下的力过大时，卡槽与钩子一旦咬合不稳便存在脱钩的危险，导致车辆向下滑，如果后方有车辆还可能会产生交通安全隐患。同时，因为这是一种纯机械的停车方式，长此以往会加速相关零件的磨损。为了行车安全，车主们可不要贪图方便，还是要掌握正确的停车方式。保护安全没有捷径，科学驾驶才能万无一失。
