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作为老一辈广州人的情怀坐标，南方大厦的人文价值不容低估。不过，多年来因为变身主营电子业而风格大变突显颓态，成为许多人眼中的遗憾。它的即将变身，背后是广州沿江西路西堤街区改造。如今这个街区及沙面一带多处正在施工，也是希望长堤风貌的改善能倒逼整个片区产业转型升级。 南方大厦的前途走向，就和周边的许多老字号及其建筑一样，面对的环境挑战和压力从来都没有减少过。这个冲击首先就是来自市场格局的持续裂变。由于老城区租金相对新城区明显“落后”，而市民消费力相比却又要更弱。在经过无数的市场磨合和选择后，这个区域最后就是不容分说地吸引无数批发、物流、配件行业的进驻，想挡都挡不住。 广州的商贸特性在老城区表现得尤为突出，某个行业做起来，相关的行业及岗位就会跟随而来，成行成市，占据所有写字楼、骑楼、民居和小巷。比如有服装，就会有拉链业、布业、鞋业；有数码产品，就会有电子配件；有药材批发，就有药材加工等。最后，所有商贸都需要物流货运，于是满街小推车、电单车和搬运工。相对低廉的经营成本和生活成本，聚集庞大的从业者和流动人口。最终就把大半个老城区的面貌变成了今天的样子。 因此，南方大厦当初没能坚守理想中的“高大上”的百货定位，而变身电子城，无非就是顺应了脚下这种市场变局。如今这种潮流并没有根本的变化。尤其在电商成为消费主流时，线下寂寂无名的批发物流力量，更成为驱动电商的基础性动能。也就是说，南方大厦即使连同周边老字号进行时尚改造，顺应大都市的审美要求，也无法脱身周边草根产业的包围。试想，如果大环境不变、交通状况不变，有多少中高层消费者乐意来此进行日常消费呢？ 如今，西堤街区人居环境改善工程项目通过市政道路、建筑立面、绿化、管线、业态置换等，有望倒逼出环境的变化、产业的升级。政府能做的，也就大体如此了。剩下的，还得让市场自行发酵和调节。通过创造好的环境，让地皮租金价格重新回升，确实有助于腾走一些草根业态，或有可能达到减少人口密度和交通量的目的。不过，这个过程注定是非常漫长且投入巨大的。单纯依赖历史建筑和老字号，也很难带动整个区域产业的变革。 总体而言，广州的经济地理已呈现出新的格局，并可能已不可逆。作为老城区，不能比创新和速度，还是应该着力去呵护人文价值，保护历史氛围，营造舒适人居环境，这是固本培元之法。让老城区过于和GDP等目标挂钩，往往不靠谱。至少别让老城的环境坏下去，这倒是很多当地老百姓的心声。就此而言，每三五年就重复翻新西堤沙面是不够的，更多的老街老巷老区都亟待挽救，亟待翻身。否则，人居远离，就只能继续让位给低端产业折腾了。 耀琪
