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佛山供电构筑“城市绿色能源网”

佛山电力行业围绕社会责任探索绿色转型之路

来源:羊城晚报     2019年09月27日        版次:T34    作者:张闻 、刘安琪

     禅城区郊边停保充电站

    

     工作人员正在充电

  文/图 张闻 刘安琪

  套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”出发营运,这一幕就出现在9月25日正式启用的佛山市禅城区郊边公交充电停保场内,这一“创新速度”,未来必然将实现禅城区公交营运服务的再次升级。

  实际上,你如果细心观察,或许正逐渐发现,生活各个方面都悄然出现了“电”的影子,无论是街边的路边充电桩,还是餐饮店的“电磁感应厨房”,又或是乡村屋顶壮观的光伏发电。电在生活里的作用早已不局限于“给你一片光明”。越来越多综合能源项目的背后,是佛山电力行业围绕社会责任探索的绿色转型之路。

  先进技术加持 实现充电功率“按需分配”

  对于佛山禅城供电局供电服务中心的工程师晏雷而言,9月25日是一个特殊的日子——从6月起,他和施工方就开始马不停蹄,在佛山禅城郊边一块约17000平方米的荒地上,建设出至今为止佛山市充电容量最大的公交保停场,25日正是停保场正式竣工的日子。

  当天上午,骄阳似火,送爽秋风吹拂着参与竣工仪式嘉宾喜悦之情。笔者在郊边停保场了解到,约17000平方米的保停场可以容纳120辆纯电动公交车同时充电。停保场内,维修车间、变电房、充电桩一应俱全——这也将成为禅城郊边片区公交车的“新家”,公交车完成营运任务后,今后将在保停场过夜,进行检修、维护、冲洗,等待第二日“生龙活虎”再次出发。

  “之所以叫停保场,主要有两个功能:一是公交车日间补电,二是给公交车夜间充电”,晏雷介绍,为满足120辆公交车的充电需求,总功率达到5400千瓦,而通过设置在站场的15个充电堆,每个充电堆控制4个充电终端,每个终端设2个接口,平均下来,每个终端功率均可达360千瓦。

  更为先进的是,与目前市面常见的一体化充电桩相比,郊边停保场的60个终端功率并非绝对平均分配,“由于各公交车电池传输速率有差异,360千瓦的充电功率往往难以充分利用。这时,充电堆即可应用柔性充电技术,根据每台车的传输速率,对功率进行‘按需分配’,最大限度实现资源利用。”而在实际运营过程中,尚有余电的快充纯电动公交车一般10—20分钟就能充满90%以上电量,充电便利性进一步增强。

  实际上,采用柔性充电技术,正是佛山供电部门针对未来市场布局下的一场“大棋”。由于郊边地区地处禅城祖庙街道与南海罗村街道交界区域,是未来佛山市中心城区延伸的重要区域。无论是未来满足周边居民的公交配套需求,还是从新能源机动车的推广,郊边片区对充电桩的需求“迫在眉睫”。为此,郊边停保场除满足公交车充电补电的需求外,也将面向社会开放。“柔性充电技术上比传统一体式充电桩投入更大,但从长远看来,社会效益和经济效益都更加可观。”

  守初心 担使命 服务市民绿色出行

  近年来,加快新能源机动车特别实现公交车新能源化替代,已成为佛山的重点工作。根据佛山市生态环境局的解析,在构成佛山市PM2.5颗粒的三大来源中,机动车尾气早已成为其中最大“贡献者”。特别在中心城区,祖庙、桂城等镇街受机动车尾气之累,“气质”频频“垫底”。为此,根据2018年5月出台的《佛山市2018—2019年加快氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作方案》,2018年起,佛山新增及更新的公交车将100%推广使用氢燃料电池车或纯电动车,2019年年底要将全市4418辆柴油、天然气公交车全部更换为纯电动汽车或氢燃料电池汽车。

  作为佛山经济的“电管家”,佛山供电局在全市产业转型特别是新能源机动车的推动上责无旁贷。据统计,2018年,佛山供电局实际建成电动汽车充电桩606条,预计在2019年年底将新建超过800条桩。

  “实际上,在纯电动汽车尚未普及的情况下,建设充电桩还是一桩‘赔本买卖’。”佛山供电局市场部相关负责人坦言。然而,在国家绿色发展理念的指导下,佛山供电局结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,履行央企社会责任。以本次郊边停保场建设为例,佛山禅城供电局主动联系禅城区交通部门,创新采用类似TOD投资模式,投入2600万元进行充电设施等建设,并组建专门服务团队负责停保站的维护检修,“这也是供电的转型,要围绕用电业务将角色转变为城市综合能源服务商,更加主动融入到城市的绿色发展中。”

  “从今年6月份进场施工,施工队伍要在保证用电安全的情况下,加快工期尽快完工。”晏雷表示,施工过程中,为避免酷暑天气对工人的伤害,施工队伍早上5点就开始施工,10点以后停工;下午再从3点工作到晚上8点。遇到台风暴雨季,每次施工前都要先把管道水抽空,工作量巨大,但为实现对这一民生工程的高质量交付,辛苦点也是值得的。

  布局综合能源业务 推进绿色产业健康发展

  “这对于我们火车站以及中山公园附近区域的公交线路非常的方便,快充时间只需要十来分钟,这也跟我们的公交运营班次的间隔时间比较吻合,能够满足我们6-8条线路的车辆的充电服务需求。”佛山市粤运公共交通有限公司董事长陈健毅对记者表示,该充电站除了提高充电便利性外,其利用的峰谷电价计费方式,能有效节约公交公司的运营成本。

  践行央企责任、推进充电桩建设,只是佛山供电局推动能源绿色发展的一个缩影。随着充电桩建设、光伏并网、电磁厨房、需求侧自动响应等综合能源示范项目的落地推广,佛山供电局综合能源业务这个“大家庭”成员正越来越多。

  如今,无论是走在佛山市第一人民医院的电磁厨房,又或是参观佛山市电力科技产业园的冰蓄冷示范项目(在原有空调机组的基础上新增一组冰蓄冷机组,可以实现夜间蓄冷、白天放冷),种种“穿越而来”的科技感让人目不暇接,却又触手可及。

  而在这探索的背后,实现能源利用的绿色转型是最直接的利好。仅以电力科技产业园的冰蓄冷示范项目为例,投运后可每年节省电费66万元,占其全年电费的35%,节省超过三分之一,项目投资不到5年即可收回成本。近年来,佛山供电局不断加大电能替代力度,2018年全年完成电替代电量14.98亿千瓦时,2019年1-8月,累计完成13.06亿千瓦时。

  接下来,佛山供电局将继续拓展综合能源业务,加大充电桩建设、光伏项目、电能替代、客户设备代维、电力储能、需求侧自动响应等工作,助力佛山绿色产业的健康持续发展。