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顺德一企业首创采用发电机组余热融雪融冰,解决中国南极机场科考人员用水难题

在南极洗澡不再奢侈

来源:羊城晚报     2019年10月10日        版次:A07    栏目:今日·广东    作者:张韬远

  羊城晚报讯 记者张韬远报道:近日,由佛山顺德一家装备企业生产的两台发电装备装车运往上海。它们将乘坐中国南极科考船,前往距离南极中山站28公里的冰盖上,成为我国第一个南极永久机场的动力来源。

  动力机组余热能融冰雪

  3个月前,中国极地研究中心的相关负责人找上门,希望途稳节能研发一款中国南极永久机场的动力机组,除了为候机楼输出常规动力,还要提供人员饮用、洗澡用水。据介绍,自1985年2月中国第一个南极科考站建立以来,内陆冰盖科考人员日常都是用湿毛巾擦身体,在南极特殊的自然条件下,洗澡成为一种奢侈。

  “首先我们之前研发生产过南极的发电机组;其次,两年前他们就已经提出希望我们研究采用发电机组余热融雪融冰的问题,为此我们有一定技术储备。”途稳节能负责人陈晓明说,即便如此,要在2个月内将一个设想转化成产品对公司的技术能力和团队战斗力也是一个很大的考验。

  出现问题可远程诊断维修

  一个完整的发电机组由发动机、发电机及控制系统和散热水箱管路组成,陈晓明和团队巧妙地将发动机和散热水箱分离,通过发动机冷却液扩延,将发电过程的余热引导到旁边的融雪融冰箱内,通过利用余热融雪融冰,每小时可生产饮用、洗澡用水近450升。两个月的时间内,陈晓明和团队技术人员不断地修改方案、开展试验,并制造出了合格的产品,最终通过了中国极地中心研究人员的测评。

  “南极冬天日常气温一般在零下40摄氏度,极端情况下可以达到零下80摄氏度。”陈晓明表示,特殊环境下的发电机组在设计生产时尤其要注重可靠性和稳定性,为此他们从细节入手,想了很多办法。首先安载发电机的机房实施了优质的保温隔热处理,确保在极冷的环境下机组的电器开关、电池等关键设备不被冻坏;另外,南极远在祖国万里之外,万一出现现场不能解决的问题怎么办?针对这一点,途稳节能专门研发了一套发电机组数据实时监控系统,在国内只要通过手机就可以随时监测到远在南极机场的发电机组的运行数据,出现问题后可以进行远程故障诊断和指导维修。