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3U601的备降飞行轨迹 |
羊城晚报讯 记者李天军报道：10月14日6时许，因航班上一名香港旅客突发心脏病，从成都直飞墨尔本的川航3U601航班紧急备降深圳宝安国际机场。飞机在备降落地之前，在空中释放了30吨燃油。有网友评论称，3U601航班这一操作正体现了热映电影《中国机长》中表现的“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”的精神。 四川航空公司方面称，该航班于凌晨2时54分起飞，大约于6时发现有乘客出现身体不适，于6时30分许备降深圳宝安机场。据航班飞行轨迹图显示，该航班在即将越过深圳上空时折返，并在空中盘旋了一会儿才降落。航班备降后，突发心脏病的旅客被紧急送至当地医院医治。 有网友爆料称，飞机在备降落地之前，在空中释放了30吨燃油。据川航相关工作人员介绍，备降前空中放油一事属实，此操作为行业正常操作。此前川航也曾经有过类似操作，因此并未特发声明。 业内人士介绍，国际航班所载燃油较多，为了确保备降安全，飞机在备降前会在空中释放燃油。管制员会指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空。由于高空气温和气压较低，油排出后马上雾化存在于大气层中，对人类活动的影响较小。 记者从深圳宝安机场了解到，当晚18时51分，该航班已重新飞往墨尔本。 链接 飞机在空中放油要在管制的指挥下，按照标准程序进行。目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。 对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。此外还有人工、时间及其他附加的费用成本。但如果飞机不放油，则难以确保平安降落。（深圳晚报）
