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生产者在新能源汽车火灾事故发生后，应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患 |
文/图 羊城晚报记者 黄斯 奔驰SL级、GLE SUV汽车 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口SL级、GLE SUV汽车。具体如下：一、自2019年10月30日起，召回2018年4月25日至2018年9月5日期间生产的部分进口SL级汽车，共计13辆；二、自召回公告发布即日起，召回2018年10月29日至2019年6月19日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计3513辆。 发布时间：2019年10月15日 召回原因：上述范围“一”内部分车辆，由于供应商生产偏差，副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求。如果发生触发副驾驶安全气囊弹出的碰撞时，安全气囊气袋可能在接缝处出现撕裂，安全气囊的保护功能会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。该公司将为召回范围内车辆免费更换合格的副驾驶安全气囊。 上述范围“二”内部分车辆，由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱。如果冷凝水进入驾驶员和副驾驶的脚部空间，可能会腐蚀安装在该区域的电气部件并导致短路，会增加车辆起火的风险及发生碰撞、人员受伤的风险；此外，车辆其他功能也可能受到影响，例如自动紧急呼叫功能（eCall）不能使用，车辆无法解锁和（或）启动，并且可能在驾驶过程中激活车辆跛行回家模式，存在安全隐患。该公司将为召回范围内车辆免费检查空调排水软管是否安装到位，并根据需要重新进行正确安装；如果因此问题造成其他零件损坏则进行必要的更换。 斯巴鲁森林人、力狮、傲虎系列汽车 自2019年11月4日起，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口森林人、力狮、傲虎系列汽车，共计667辆。具体如下：一、2015年6月30日至2018年2月17日期间生产的部分进口2015-2017年款森林人系列汽车，共计220辆；二、2015年9月11日至2017年9月5日期间生产的部分进口2016、2017年款力狮系列汽车，共计242辆；三、2015年7月15日至2017年9月13日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车，共计205辆。 发布时间：2019年10月15日 召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于变更了发动机排气歧管衬垫式样，以及图纸上对把排气歧管安装至气缸盖上的螺母的紧固扭力指示不合理，造成排气歧管紧固螺母扭力低于规定值。车辆行驶过程中的震动等因素可能导致发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏，不符合机动车排放标准要求；另外，泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件，存在安全隐患。该公司将为召回范围内的车辆检查排气歧管紧固螺母的扭矩，如不符合规定值则更换新的排气歧管和衬垫，并以正确的扭力拧紧螺母；同时检查发动机支架、线束等周边部件，如有破损一并更换新件。 保时捷汽车 自2019年11月8日起，保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口911、博斯特（Boxster）、凯曼（Cayman）、帕那美拉（Panamera）系列汽车，共计2083辆。具体如下：一、2015年6月30日至2016年3月24日期间生产的部分进口2016-2017款911系列汽车，共计425辆；二、2015年7月1日至2016年3月4日期间生产的部分进口2016款博斯特系列汽车，共计471辆；三、2015年7月9日至2015年12月11日期间生产的部分进口2016款凯曼系列汽车，共计292辆；四、2015年7月14日至2016年4月19日期间生产的部分进口2016款帕那美拉系列汽车，共计895辆。 发布时间：2019年10月15日 召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊电子控制单元内部电源线路的电容可能出现故障，造成电源线路中形成电压波动。极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。该公司将委托全国各授权保时捷中心免费为召回范围内车辆的安全气囊电子控制单元的软件进行编程，用于编程的软件包含检查安全气囊电子控制单元内部电源的附加功能；在编程过程中如果检测到控制单元内部电源有故障，则更换新的安全气囊电子控制单元。 国 家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年10月合共有多个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，涉及的汽车数量为76979辆。相关的汽车品牌(企业）分别是奔驰、斯巴鲁、保时捷、起亚、黄海、大众。从数量上看，一个月内只有区区的7万多辆汽车因为发现存在安全隐患而需要召回，数量之少，这是在近几年来不多见的现象。 虽然地量召回“可喜可贺”，但是，10月上旬国家市场监督管理总局质量发展局下发的一则《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》（以下简称“通知”），使得汽车业界对新能源汽车存在的泛性问题再度重视起来。 “通知”的内容显示，为强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度，现补充通知如下： 一、生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的，应在事故发生后12小时内（如造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内）向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息。此外，生产者应保持车辆处于火灾事故救援后的状态，以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作； 二、生产者在新能源汽车火灾事故发生后，应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。经排查，发现存在火灾安全隐患的，生产者应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定尽快实施召回； 三、市场监管总局缺陷产品管理中心将根据生产者事故信息报告情况，组织新能源汽车事故调查协作网的专家开展车辆火灾事故深度调查与分析、缺陷风险评估与判定等工作。市场监管总局质量发展局将根据事故调查和风险评估情况启动缺陷调查，必要时向消费者发布风险预警； 四、新能源汽车因车辆失控或意外加速等导致交通事故的，生产者应参照上述时限要求及时向市场监管总局质量发展局报告。生产者未按本通知要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的，市场监管总局质量发展局将向社会进行公开通报，并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》以及其他相关法律法规的规定进行处罚。 奔驰S级汽车 自召回公告发布即日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2018年6月6日至2018年8月21日期间生产的部分进口S级汽车，共计7辆。 发布时间：2019年10月15日 召回原因：本次召回范围内部分车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增加车上人员受伤的风险；并且可能导致侧安全气帘无法按预期的方式为乘员提供保护，存在安全隐患。该公司将免费为召回范围内的车辆检查A柱、B柱和C柱饰板的安装状态并根据需要进行必要的检修，确保饰板的安装状态满足要求。 起亚KX5汽车 自2019年10月25日起，东风悦达起亚汽车有限公司再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计69324辆。 发布时间：2019年10月18日 召回原因：本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。该公司将免费为召回范围内的车辆更换有温控阀的发动机上水管，并升级ECU程序，抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题。另外，该公司对此问题造成的发动机故障进行终身免费质量保修。 本次召回活动属于2018年11月23日发布的《东风悦达起亚汽车有限公司召回部分KX5汽车》召回活动的再次召回。再次召回原因为：通过召回措施有效性验证发现，在车辆持续低温环境下短距离行驶时，抑制发动机机油液面增高效果不佳，并会使车辆动力性下降。 黄海牌大客车 自召回公告发布即日起，丹东黄海汽车有限责任公司召回2010年1月1日至2019年8月31日（含）生产的配装S5-70变速箱且发动机后置的黄海牌大客车，共计1079辆。 发布时间：2019年10月29日 召回原因：本次召回范围内的车辆因随车车辆说明书不完善，用户对车辆维修时无法按照设计要求使用适合的变速箱与传动轴的连接螺栓，可能导致车辆使用过程中螺栓断裂后传动轴脱落，存在安全隐患。该公司将对召回范围内的车辆免费发放更新后的使用说明书，并对在用车辆变速箱与传动轴连接螺栓的使用情况进行排查，对存在问题的车辆重新更换合格的连接螺栓。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，受调查影响，该公司决定采取召回措施。 大众帕萨特汽车 自2019年10月31日起，上汽大众汽车有限公司召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车，共计293辆。 发布时间：2019年10月31日 召回原因：本次召回范围内部分车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题，车辆使用过程中连接螺母可能会松脱，影响车辆转向功能，存在安全隐患。该公司将免费为用户车辆更换转向横拉杆连接螺母。 本版制图/林春萍
