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通讯员 李淑莲 元旦以来，针对佛山一环高速化改造及通行情况，市民群众通过网络平台等方式咨询了一些问题。就其中热点问题，3日，佛山市交通运输局、市路桥建设有限公司逐一释疑—— ●佛山一环以前不收费，为何高速化改造后要收费？ 按照广东省高速公路路网规划及相关批复，佛江高速（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速（和顺至陈村段）、广佛肇高速、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路需途经佛山。为打通和完善全省高速公路路网，同时最大限度减少新征土地，省政府在2014年4月批复同意5条高速公路部分路段借道利用佛山一环进行高速化改造，并批准把改造后的一环主线纳入全省高速公路联网收费。同时，新建和改造辅路226公里供车主免费通行。 改造项目启动前已经过省批准，收费报批程序符合国家相关法律法规。 ●佛山一环高速化改造后能对本地车主给予优惠吗？ 2019年8月，三部委联合印发《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》明确，除国家相关法律法规以及国务院另有规定外，今后各省（区、市）不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。佛山一环高速化改造后对所有车主平等征收车辆通行费。收费标准严格按照国家和省统一的计费规则执行。 ●为什么有的辅道没有开通？ 项目共新建和扩建辅道226公里，进展如下： 已建成开通辅路216公里，开通率达95.6%，基本实现辅路拉通，方便沿线及周边市民免费通行； 待开通的10公里辅路中：广佛新干线两侧约1公里，北延线海元物流城路段约2公里计划在春节前拉通；罗务路至上柏工业大道路段3公里计划6月底前拉通；季华西立交东侧3公里、花卉大道至文登路西侧1公里计划10月底前拉通。 辅路未拉通前可通过地方道路绕行。 ●有些路段指示牌不清晰，什么时候可以完善？ 佛山市路桥公司逐段排查5条高速不够清晰完善的标识标牌，自1月1日起，每天凌晨0时至6时开展标识标牌安装作业，争取在1月10日春运开始前，全面完成标识标牌完善工作。 ●ETC系统出现多扣或少扣费问题，怎么解决？ 因收费系统尚不稳定及省内外费率参数下发等问题，可能出现部分车辆扣费异常现象。车主可通过关注粤通卡微信公众号，输入“收费异常”，根据提示登记投诉表单。如核实为多扣费的，粤通卡公司将在4个自然日退款。 ●现场未取得发票怎么补？人工收费有误差怎么办？ 车主可现场留下联系方式，佛山市路桥公司将通过邮寄等渠道补寄发票。系统不稳定期间，收费有误差的，可拨打市路桥公司24小时联系电话0757-22399662，有专人负责解决。
