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伊朗方面否认这一说法，同时邀请美方派人参加调查。 随着美国与伊朗紧张关系加剧，多国客机调整航线，以避开伊朗和伊拉克空域。业内人士披露，此举意味着多条国际航线变长，民航企业燃油成本猛增，叫苦不迭。 美加称遭到导弹击中 加拿大总理特鲁多在记者会上说，来自美国、加拿大等多个渠道的情报显示，客机遭“一枚伊朗地对空导弹”击落。 有记者提问，这起空难发生在美国与伊朗对峙加剧之际，美方是否应该承担部分责任？特鲁多没有直接回答，仅强调全面调查事故的必要性，称“这是人们想得到答案的许多问题之一”。 美国总统特朗普说，那架客机当时所处环境“非常恶劣”，“对方（伊朗）可能有人犯了错误”。 不愿公开姓名的多名美国官员告诉美联社记者，乌航客机坠毁于伊朗向驻有美军的伊拉克军事基地发射导弹几小时后，可能遭伊朗方面误认为空中威胁而击落。 这些官员没有说明情报来源，但强调卫星图像及其他地区监测印证上述判断。 美国《纽约时报》等媒体9日发布的一段疑似坠机视频显示，一个飞行物在夜空中迅速移动，数秒后夜空中出现闪光，稍后传来爆炸声，另一个着火飞行物朝不同方向继续飞行。 伊朗否认客机被击落 伊朗驻国际民用航空组织代表法尔哈德·帕尔瓦雷什对西方国家的说法坚决否认，强调伊朗致力于对事件作全面、透明调查，现在断定空难原因为时过早。 帕尔瓦雷什证实，伊朗已邀请美国国家运输安全委员会参与空难调查，对方接受邀请。部分遇难者所属国加拿大、瑞典、阿富汗也得到相关通报，伊朗将就调查提供领事和签证便利。 伊朗道路和城市发展部长伊斯拉米9日也指出，有传言说恐怖袭击、爆炸或飞机被击中可能是造成这一事件的原因，但这并不属实。技术问题是飞机失事原因。 伊斯拉米表示，如果如传言所说，飞机一定会在空中爆炸，但事实并非如此。 伊朗更新乘客的国籍 伊朗方面同时更新遇难人员国籍清单，认定客机载有146名伊朗人、10名阿富汗人、11名乌克兰人、5名加拿大人、4名瑞典人。不过，报告说明，部分遇难者可能持有多重国籍。 多国航空为安全绕路 德国汉莎航空公司、法航-荷航集团、新加坡航空公司、马来西亚航空公司以及美国、加拿大等国航空运营商调整多个国际航班的飞行路线，以避开伊朗、伊拉克以及海湾空域。 航空业独立咨询师约翰·斯特里克兰9日告诉路透社，对这些航空公司而言，坚持原先航线意味着航空风险加大，绕开伊朗则意味着航程变长、燃油成本上升，可谓是“令人双重头疼的抉择”。 据悉，多条国际航线改道将使用埃及和沙特阿拉伯部分空域。以欧洲与亚洲之间的国际航班为例，避开伊朗空域往往意味着整个航程延长大约40分钟。 行业分析师介绍，自从波音737MAX系列客机2018年和2019年两次发生空难、在全球遭大面积停飞和禁飞，多国航空运营商损失惨重，如今又要绕远避开伊朗增加运营成本，可谓雪上加霜。 徐超 杨舒怡（新华社特稿）
