融入对接“双区”建设莫等闲

　　羊城晚报记者 董柳 丰西西 符畅 何奔 周聪 李钢

　　稿件统筹/董柳

　　2020年将全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标。在粤港澳大湾区建设、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区这“双区”利好叠加下的广东，将如何接续奋斗？16日上午，省十三届人大三次会议第二场记者会上，大湾区九市负责人就推进粤港澳大湾区建设接受媒体提问时，亮出了推进大湾区建设的“计划表”。那么，广东12个非大湾区的地市又有怎样的发展“路线图”？

　　多市瞄准构建融入一小时交通圈

　　省人大代表、汕头市市长郑剑戈说，省委、省政府对汕头高度重视，把汕头定位为省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极。所以，我们必须紧紧围绕“一核一带一区”区域发展格局、构建“双核+双副中心”动力机制，抓住广东推进交通强国建设试点的契机，以提升与粤港澳大湾区、深圳先行示范区互联互通水平为主攻方向，全力推进实施港口、铁路、高速公路等一批支撑“串珠成链”的骨干交通设施工程。他表示，汕头要加快建设与粤港澳大湾区互联互通的快速通道，着力构建一小时交通圈。

　　省人大代表、云浮市委书记黄汉标说，云浮坚持立足“一区”、融入“一核”、协同“一带”，对接融入大湾区、先行示范区、珠三角核心区，加快推动高质量发展。这是主动融入、积极承接“双区驱动效应”“双核联动”等外溢效应的具体举措。我们将坚持从“交通东融”上率先突破，全力推进融入“大湾区1小时交通圈”。另外，大力打造“湾+区”产业共建平台，大力探索构建政策共享体系，大力创建生态共济发展格局，着力创建粤北生态建设发展新高地。

　　对接“双区”，交通先行。省人大代表、潮州市委书记李雅林表示，潮州将在“特”“精”“融”上下功夫，在做好“融”文章上，尤其要注重融入粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设。当前，潮州尤其要抢抓发展机遇，坚持“借船出海”“借梯登高”，主动加强对接，主动积极融入，更好引进外生活力，激发内生动力，驱动高质量发展。同时，加快交通设施互联互通，对标对接“双区”制度规则，构建开放互通的政策环境和相互衔接的公共服务体系。

　　“湛江是重要的港口城市，也是粤港澳大湾区的重要支撑腹地。”省人大代表、湛江市市长姜建军说，湛江是粤港澳大湾区、海南自贸区、北部湾城市群、西部陆海新通道等国家战略的交汇点。为了更好衔接服务国家战略，近几年，湛江“海陆空铁”齐头并进，按照机场升级、高铁入城、高速成网、港口成群的思路，全力做足现代快速立体大交通文章，湛江现代快速立体交通建设开启新里程。

　　既要加快“硬联通”也要实现“软联通”

　　“阳江要抢抓重大历史机遇，主动接受大湾区、先行示范区‘双区驱动’的辐射带动，以‘阳江所能’主动对接融入‘双区所需’。同时，要立足战略定位，以沿海经济的先行发展带动近海内陆和整体经济发展，为全省构建‘一核一带一区’区域发展新格局提供重要支撑。”省人大代表、阳江市委书记焦兰生表示，未来，阳江将更加主动对接融入“双区”发展建设，既要加快交通基础设施的“硬联通”，全力推进广湛高铁建设和对接深中通道开春高速有关工作，力争赣深铁路西延线接入阳江成为第三条高铁，推动江湛铁路阳江站到海陵岛的轨道交通年内动工，积极谋划深中通道、深珠通道与阳江的有效连接，不断缩短与大湾区的时空距离，也要重点突破机制规则实现“软联通”，致力打造“双区”电力能源、基础原材料、产业拓展、农副产品、休闲旅游等的重要基地。

　　省人大代表、河源市委书记丁红都说，河源将以“融湾”为“纲”、“融深”为牵引，推动“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设全面提效破局、努力构筑新局。在提升互联互通水平方面，将加快与“双区”交通基础设施“硬联通”和体制机制“软联通”，重点加快赣深高铁、梅龙铁路等重大交通项目建设，推动东江航道扩能升级为千吨级航道，全面提升交通基础设施均衡通达程度。

　　“双区”建设是发展的重大历史机遇

　　各地市负责人普遍认为，“双区”建设是发展的重大机遇。

　　省人大代表、揭阳市委书记叶牛平说，建设粤港澳大湾区、支持深圳建设先行示范区，是揭阳对接发达地区加快振兴发展的重大机遇。我们将按照省委全会部署要求，围绕“双区所需、揭阳所能，双区所有、揭阳所在”，充分发挥揭阳在广东沿海经济带东翼的重要战略支点作用，在更高起点、更高层次、更高目标上“融湾建带”，更好实现平行分享、经验借鉴、资源成果共享，将改革发展各项事业不断推向前进。

　　省人大代表、茂名市委书记许志晖说，“双区”建设对于茂名来说是借力借势发展的重大机遇。我们将充分发挥自身优势，找准定位和结合点，按照“快速、特色、集聚、向海”要求，加强交通、产业、创新资源和市场、机制的对接，积极主动融入“双区”。

　　省人大代表、韶关市委书记李红军表示，韶关要紧紧抓住“双区”建设重大历史机遇，充分借力“双区”优质资源，在主动对接、主动支持、主动服务“双区”“双核”中拓展新空间、实现新发展。要大力提高与“双区”“双核”互联互通水平，高水平打造对接“双区”的重大平台，构建与“双区”共建共融的绿色产业体系，持续推动“广韶同城”融合发展。

　　省人大代表、梅州市委书记陈敏说，“双区”建设、广州推动“四个出新出彩”实现老城市新活力等一系列重大举措，都给梅州发展带来了难得的历史机遇。梅州主动作为，在市委七届七次全会审议通过服务融入粤港澳大湾区建设的意见，在市委七届八次全会上审议通过支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案、支持广州市推动“四个出新出彩”的若干措施，在着眼现代交通建设推动基础设施互联互通，着眼构建现代产业体系推动经济高质量发展，着眼深化改革开放推动梅州打造一流营商环境，着眼建设“三宜”城市推动打造大湾区最美“后花园”、最优体验场、最佳康养地四个方面，全方位抓好服务融入对接。

　　以更加积极有为的姿态融入“双区”

　　投入“双区”建设，要有时不我待的使命感和只争朝夕的紧迫感。

　　省人大代表、汕尾市委书记张晓强说，汕尾处于“双区”外溢效应第一圈层，同时也是省委、省政府明确的东翼沿海经济带战略支点城市，我们必须始终坚持高质量发展这个根本要求，在新的发展格局中谋定位置，进一步发挥比较优势和后发优势，坚持把规划共绘、设施共建、产业共兴、资源共享作为努力方向，以更加积极有为的姿态融入“湾+区+带”发展格局，走出一条革命老区高质量发展的路子。

　　省人大代表、清远市委书记郭锋说，广清一体化符合国家区域发展战略总趋势，要在交通一体化、产业一体化、营商环境一体化三个方面加快推动，清远要以广清一体化融入大湾区，以生态旅游参与大湾区，以职业教育服务大湾区，以绿色生态吸引大湾区，以科技创新对接大湾区。

　　放眼广东，全省以粤港澳大湾区建设为“纲”，以支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区为牵引，奏响了一曲时代高歌。