深中通道伶仃洋大桥 完成最大“海上浇筑”

　　羊城晚报讯 记者王丹阳、通讯员沈卫东摄影报道：复工复产满月之际，位于珠江口的超级工程深中通道再传佳音：8日晚10时，伶仃洋上，经过三天四夜72小时紧张作业，由保利长大承建的深中通道伶仃洋大桥西主塔左幅承台顺利完成5120立方米大体积混凝土浇筑施工（见上图）。这场特殊的“海上浇筑”也是整个项目单次混凝土浇筑方量最大的一次。

　　建设中的伶仃洋大桥主塔高270米，相当于90层楼高，建成后将是世界上最高的海上大桥。正在施工的西主塔承台，作为大桥主塔的基座，总浇筑量超过8000立方米，2020新年已完成第一层约3000立方米的底部浇筑，此次完成的是余下5120立方米的第二层混凝土浇筑。

　　5日晚9时半，一场不间断施工的海上浇筑马拉松正式“开跑”。

　　与以往重大项目工程的混凝土浇筑不同，伶仃洋大桥西主塔施工地点在距离陆地约35公里的海面上，所有的混凝土、原材料都要通过陆运转1个多小时的海运，到海上施工平台的搅拌站，再进行混凝土生产。浇筑过程中，要源源不断通过海运补充原料，保证混凝土浇筑不间断进行，确保施工质量。