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浸泡40分钟之后，金鱼依旧活蹦乱跳 |
电池在水里浸泡一段时间后，拿出来后还能正常用，你信不信？这绝不是愚人节的玩笑。4月1日当天，“广汽传祺GS4 PHEV 电池IP67探秘行动”在广汽传祺长佳店举行，现场将GS4 PHEV的电池，浸泡在装有金鱼的鱼缸中40分钟之久，上演了一场“电池金鱼共舞”的好戏。最后金鱼依然活力四射，电池捞出后立即组装，车辆正常启动行驶丝毫不受浸泡影响。 动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，除能量密度与续航能力外，其安全性一直备受外界关注。 据了解，GS4 PHEV搭载的是宁德时代的高密度三元锂电池。本次的“GS4 PHEV 电池IP67探秘行动”是以“将电池放进鱼缸，与金鱼共舞的形式”展开，进而验证电池安全防护能力。 整个活动的第一步，是在现场将拆解的电池放入水深1米的鱼缸中。因为金鱼的小命关系着整场活动的成败，一旦电池组进水漏电，就会释放出强大的电流，金鱼脆弱的生命自然经受不住。水中，金鱼和电池和谐共处；现场，监控软件的动线也显示了电池组良好的状态，电池电压稳定、电流平缓、温度正常，电池组没有受到任何影响。 浸泡40分钟之后，金鱼依旧活蹦乱跳，电池捞出完好无损，车辆即刻就能重新启动。现在技术人员表示， GS4 PHEV电池组达到了最高的固态防护等级，防水性能突出，浸泡在1米深的水里，也不会漏电，像一般的涉水路段，GS4仍然能够安全通过，验证其电池安全能力。在活动现场，技术专家对GS4 PHEV搭载的三元锂电池的IP67级防护能力，进行了全方位的拆解与解读。 据介绍，IP67，是当前电池组达到的最高固态防护等级。传祺GS4 PHEV的动力电池防护等级达到IP67，代表其具备优良的密封性，无论是普通的积水路面，或者短暂涉水，几乎都不会对电池带来短路等不良影响。因此，用户在雨天或路面有积水的时候，完全可以正常使用。 值得一提的是，GS4 PHEV 在电池安全方面，不仅达到IP67防尘防水等级，还有Ⅱ代电池包技术创新，采用电池下壳双层密封设计，相比于单层设计更安全。电池主被动安全的设计，使得发生意外情况电池管理系统会自动断电。 文/图 戚耀琪
