政策跟上来 效果更明显

　　编辑室热评

　　中国汽车市场在做大同时也在逐步向“做强”转型。做强的第一要素就是质量要过关。不过，光有车企的主观能动性还不够，相关政策也在紧跟产业发展动向进行调整。

　　据了解，2020年，市场监管总局将会同生态环境部，加紧出台《机动车环境保护召回管理规定》，完善汽车和消费品专家库，筹建国家产品安全与召回技术委员会，加强重大案件技术评估。优化车辆事故深度调查体系和汽车缺陷线索监测协作网资源，加大缺陷线索采集分析力度，提高缺陷调查有效性。针对智能家电、智能汽车、数字产品、网络销售等新技术新业态，开展缺陷模式及缺陷判定方法、安全测试风险评估技术及标准研究。

　　此外，结合国家智能汽车创新发展战略，探索在智能网联汽车领域建立产品安全自我评估与事故报告制度。同时，强化服务意识，推动产品安全与召回信息网建设，加强政策指导和咨询培训，针对缺陷模式与缺陷预防机理、同一零部件导致多起召回等问题，提出产品标准升级改进建议。

　　以上种种，都是围绕产业前行过程中，政策层面的积极变化。可以预见，汽车产品质量缺陷召回将向更立体、更全面发展。此举将进一步倒逼车企“修炼内功”。浑水摸鱼的日子将越来越难过。同时，政策的不断升级，也是对消费者消费权益的最有力保障之一。（刘佳宁）