树立信心 迎难而上

　　从各项数据看，虽然从3月开始车市出现复苏迹象，车商对4月以及即将到来的五一小长假有较高的期待，但不能否认，目前汽车产业及市场仍存在较大的压力。在市场角度方面，例如，不少经销商销售人员开始对半年前的到店客户进行回访，一方面是了解这部分潜在客户的需求，尽力促成新的消费。但是，这种近年来少见的回访力度也从另一方面说明——连半年前的客户都要再筛一遍，市场的确到了一个较为“难熬”的阶段。

　　在产业角度上，汽车产业也在经历一次大考。大的来看，上下游产业链常态化仍在进行、原材料供应受国际环境的影响尚未消除等因素带来影响，从小的方面看，车型布局与推新从步伐也被疫情影响而不得不进行调整，此种种因素，都为汽车领域带来巨大影响。

　　如何迈过这道坎？政府首先给政策、给补贴，车企也在为经销商降任务、推优惠。种种合力之下，车市迅速出现回暖。车企在做好开源节流、提升经验效率同时，亦应在危中寻找机会，迅速调整战略步伐，抢占市场机会。

　　即使在2019年，中国汽车市场仍有超2500万辆的庞大规模。随着消费升级、产业升级、技术升级等因素带动，车市也将逐步从量向质的需求过渡。例如在疫情期间，部分车企率先研发并推出带有健康功能的汽车产品并受消费者欢迎。因此，对市场、对产业来说，此时更应树立信心，鼓起勇气，迎难而上，做好迎接市场回复常态化准备。

　　（刘佳宁）