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15日，广东开阳高速改扩建使用SPMT模块智能移运技术，在全国首次实施高速天桥同步拆除与搭建 |
羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员沈高、黄海敏摄影报道：4月15日上午，广东在建最大的高速改扩建项目开阳高速改扩建再传复工复产捷报。该项目运用SPMT模块智能移运技术，在全国首次实施高速天桥同步拆除与搭建：在3小时内迅速实现拆除2座旧天桥，架设2座新天桥。这也是去年广东高速工程首次应用SPMT技术拆除天桥后的又一创新突破。 上午10点，在开阳高速恩城至大槐段的天桥施工现场，施工总指挥发出指令：“开阳高速改扩建5号天桥拆建工程启动”，8组SPMT自控液压模块运输车同时运作。3小时后，原5号天桥被成功拆除，在距离被拆除天桥32米处，一座新天桥迅速搭建起来。 “传统爆破拆除天桥需要10-13个小时，吊装架设天桥更是需要3-7天，而运用SPMT技术对天桥同拆同建只需3小时，大大减少了封闭交通施工时间。”开阳高速改扩建项目工程技术部副部长李晓华说，智能新技术不仅节省了工期，也为社会出行创造了效率。 李晓华介绍，目前已运用智能新技术拆除天桥6座，新建天桥5座，预计5月将完成全线快速拆建天桥的目标。届时，5次使用SPMT智能新技术，总计将节省一个月的工期。
