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插图：李焕菲 |
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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 人物 广汽传祺长佳店预检员 姓名 成小浪 在每个4S店，都会有一个岗位叫预检员。他会负责在客户到店后根据其反映的问题，进行判断和确认，维修、保养。从1月至今，疫情历经高潮到现在的转变，作为预检员都要面对形形色色的状况。一边是小心翼翼的防疫，一边是全身心地投入到工作，这种双重任务至今还是广汽传祺长佳店预检员成小浪的责任所在。 随着疫情缓和，公众出门的频率也在增加。但是因为车辆放置太久，车辆就会出现各种状况，所以需要做保养的客户也就会比较多。此外消毒杀菌、更换N95空调格也是非常多人需要的项目。和2月的低潮期相比，现在的工作量已经大了很多，预检员每天应对车辆的都接近一百台。由于车辆来自四面八方，甚至可能在一些疫情地区停留过，全都不能大意。 为了防患于未然，所有车辆在进入4S店门岗前，驾驶员都要测量体温和通过扫码出示手机行程记录。在大厅门口都有消毒液、手套供消费者使用。至于展厅内，更是严格规定座位之间的距离，防止聚集。有了一套措施之后，汽车进厂之还要对内饰进行杀菌消毒，花费至少半小时以上。在人手紧缺的时候，在售后一个人往往要做几个岗位的工作。 记者看到，成小浪在车间对问题车辆要进行快速的故障排除和诊断。接驳行车电脑，一一分析问题所在。然后就要戴上手套打开车盖逐一的进行细致检查。这种工作需要高度的细致心，需要不断排除问题，有时还不能完全依赖电脑，而是靠自己的经验判断，甚至还要非常详细询问客户出现问题的具体情形。 除了在车间预检，维修保养，成小浪还要负责对客户车辆的应急救援工作。比如负责给客户没电的车辆进行搭电，这种情形是所有故障中最多的。甚至有客户跑高速在休息区停留的时间长了，蓄电池竟然没电了，也需要最近的4S店去救援。成小浪迅速到现场。确认电池本身没问题，只是没电了，就会为其车辆搭电。通常来说，搭电后的车辆，跑市区15分钟以上，高速40分钟以上，基本就能重新把电充回来。 成小浪形容，自己从1月份至今上班都是全天候待命的，随时要出动为客户救援，救援任务差不多天天都会遇上。无论是新能源还是汽油车都要懂，面对不同客户都要能应对，这就对普遍性的知识技能有充分的掌握。至于在车间的保养维修，就更是考验他迅速发现问题和解决问题的能力。他形容，能够把客户服务好，让客户信服，这本身就是传祺品牌最重要的部分，无论是救援还是维修，全力做好都是非常值得的。
