崩塌落石砸到铁轨 两秒即可收到报警

测试人员手机收到的险情通知短信

　　羊城晚报讯 记者李志文、通讯员陆省省摄影报道：“哐当！”24日上午11时许，铁路沿线崩塌落石监测报警系统维护人员姜小明将一块重约20斤的石头举过头顶，然后猛地砸向钢轨。这究竟是怎么回事呢？

　　“今天，我们对京广线K2094+200处下行东边安设的‘铁路沿线崩塌落石监测报警系统’进行测试，通过用石头砸钢轨的方式，模拟山体石落掉在钢轨上的场景，来测试这个系统是不是真的能起到预警作用”。广州局集团有限公司广州工务段沙口路基工区工长罗继发谈及这次崩塌落石监测报警系统有效性测试时说。

　　“准备就位，可以开始测试！”当日上午11时左右，随着该段韶关东桥隧车间主任叶培晓的一声令下，于是便有了文章开头所描述的那一幕。

　　石头砸到钢轨的大约两秒钟后，测试人员、工长、车间主任的手机上同时收到“京广线下行K2094+200发生险情，请尽快到达现场处置”的报警短信。

　　与此同时，广州工务段调度大厅的电子显示屏上，也同步出现险情地段的详细信息，监控人员可以通过现场抓拍传上来的图片，清晰判断现场情况。

　　“铁路沿线崩塌落石监测报警系统，具有全天候监测监控功能，一旦发现线路上有崩塌落石灾害，能够实时报警”，广州工务段桥隧技术科王佶琨告诉记者，“我们段在测试区间一共安装了101个光纤光栅传感器，有6套视频摄像机，只要发生坍塌落石险情，相应层级的管理人员可以第一时间收到信息，调度监控人员可以清晰监测到现场状况，从而做出科学调度指挥。”

　　据了解，该段从3月份提前进入汛期，今年防洪工作任务重、时间长、压力大。为此，该段按照“全员防洪、全年防洪、科学防洪”理念，未雨绸缪，周密组织，科学布控，防治并重，兼顾演练，从专人应急值守到气象系统监测，从人工攀岩勘查、望远镜远眺到GPS定位追踪、无人机高空巡视，科技硬核助力防洪，有效确保线路安全畅通。