小区车位白天共享 商厦车位晚上共享

　　羊城晚报记者 林园

　　看病一刻钟，排队停车一小时；聚餐菜已上，我仍在地库找车位……大城市停车难怎么破？近日，深圳罗湖区东晓街道“东晓共享停车”小程序上线。白天去逛商城的车主，可以通过小程序寻找周边小区“闲置”的停车位，小区居民下班后，也可以通过小程序导航，将车停进写字楼和商场。

　　小区商场车位“共享”

　　“晚上回来要开着车一圈圈找停车位。”刘晓华是罗湖区东晓街道独树社区松泉山庄的居民，停车难的问题也困扰了她许久。

　　停车难还曾引发矛盾。东晓街道党工委书记肖嘉睿记得，2019年年初，片区旧改让独树社区一些小区停车位减少了200多个，居民甚至一度联合起来禁止外来车辆驶入小区。

　　肖嘉睿介绍，独树社区11个小区夜间缺少600多个车位，而附近的IBC商业大厦晚上有900余个空置车位，“前前后后召开了5次会议，达成了错峰共享停车的方案。”

　　目前，东晓街道共32个物业小区、4个工业园区、6个商业楼宇加入“共享停车计划”，占辖区物管小区总数的79%，涵盖实有停车泊位7379个，占辖区停车泊位总数近80%。通过此举，街道解决白天停车缺口249个，解决夜间停车缺口1743个，占总体需求近50%。

　　除了车位共享，停车价格也做到了“共享”。以泛珠宝时尚经济总部大厦为例，物管工作人员徐永峰介绍，大厦以前停车费是第一个小时15元，此后每小时5元。加入共享停车后，居民停一个晚上只需要10元。

　　小程序查“实时车位”

　　安全和过时不走等问题，是共享停车推广的“拦路虎”。对于已接纳共享停车业务的物业单位来说，每天涌入的陌生车辆和人员，恐给小区带来安全隐患。此外，也有一些车主觉得找附近共享的停车场，没有自家小区“熟门熟路”，并不方便。

　　据介绍，这些难题有望从技术层面得到克服。以近日上线的“东晓共享停车”微信小程序为例，记者登录小程序看到，主页面分为“实时车位 车场导航”“预约停车”“预约记录”三大块内容。点开第一栏“实时车位 车场导航”，用户可以看到附近所有共享停车场的距离、车位情况和收费标准，其中一些停车场需要预约，一些则无需预约。需要预约的多为居民小区、停车位数量较少，预约需填车牌号码。无需预约的则是商场、市场等。预约停车成功后，用户可在预约时段进入停车场，超过时段后将无法进入。车辆同时需要在预约时段结束后离场。

　　深圳将在重点区域推广

　　去年12月，深圳已启动全国首个“医院预约+共享停车”试点。首批有三家试点医院。官方表示，该措施还将在全市公立医院推广。试点医院整合医院及周边商业的停车场资源，实现错峰停车。

　　据了解，深圳自2009年建立全市停车场监管系统以来，已接入5712余家经营性停车场互联网数据，日均采集停车数据量达660万余条，成功搭建了海量的停车基础数据库。今年1月，深圳交警透露，深圳市机动车保有量已突破350万辆，而经营性停车场规划停车位仅169万个。未来，深圳还计划推出“重点区域”便民化错峰停车服务，以及推行“共享闲置车位”，以地铁沿线周边停车场为主线，管理方向市民提供地铁沿线周边停车场闲置车位信息服务，引导、鼓励市民就近停放，换乘地铁，绿色出行。