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“深赣欧”班列从盐田港首发 |
羊城晚报讯 记者宋王群，通讯员汪绍文、樊俊杰摄影报道:5月12日，一列满载着纺织服装、家用电器等产品的“深赣欧”班列正式在深圳盐田港首发。该班列共20个集装箱，运抵赣州国际陆港后将二次转关经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终到德国杜伊斯堡。 随着深赣欧班列的开通，深圳地区货物将可通过铁路转关运输至江西赣州，利用赣州中欧班列畅通的优势发往欧洲国家。据悉，赣州至欧洲的班列运作稳定发展，2019年赣州港与“丝绸之路经济带”沿线十多个国家开通了370列中欧（亚）班列。而深圳盐田港年吞吐量达1300万标箱，是世界知名大港，且与欧洲国家一直保持密切的贸易往来。 此外，深圳以及华南地区是我国对欧洲出口贸易的主要货源地。2019年从深圳口岸出口至俄罗斯、芬兰等中欧班列途经国家货物1000余万吨，价值200亿美元。赣州运行的中欧（亚）班列出口货物约有50%左右来源于深圳、广州等粤港澳大湾区城市，加快推进开通“深赣欧”中欧班列，将使深圳及华南地区的众多企业受益。 据悉，相对于海运而言，铁路运输物流时间更短、效率较高。据估算，从深圳到德国的海运用时26-28天，而深圳至杜伊斯堡中欧班列行程用时16-18天，能节省10天左右时间，对于深圳地区优势出口商品如电器、电子商品等时效性要求高的货物，中欧班列将会是一个不错的选择。
