|
|
大虎岛（图片来源：广州市规划和自然资源局） |
|
|
海洋日海报 |
文/赵燕华 穗规资宣 岩石淤泥，牢牢地抓住它们， 脚与脚相通，手与手相牵 就这样相拥，只为对大海的守望 葱绿的衣袂，漂浮在海岸之上 倦鸟归巢，你是谁爱的港湾 …… 一首关于红树林的诗，勾起人们对红树林美丽风光的遐想。 今年6月8日，是第十二个“世界海洋日”和第十三个“全国海洋宣传日”，今年的主题是“保护红树林 保护海洋生态”。记者从广州市规划和自然资源局获悉，广州市红树林分布于南沙区和番禺区，主要有蕉门河红树林、南沙湿地公园红树林、石楼红树林和化龙红树林。 与此同时，广州将进一步增种红树林，扩大红树林规模，为保护海洋生态做出贡献。 A 广州海洋资源“家底”：拥有14个海岛 广州市海域处于珠江水系的虎门、蕉门、洪奇门、横门4大口门入海口，地处珠江口湾顶，北起广州港的黄埔港区西港界，向东至东江北干流增城三橱口，向西至洪奇沥与中山市交界，向南至伶仃洋进口浅滩处，海域总面积约为399.92平方公里。 根据广东省政府颁布的全省各地市最新海岸线修测统计结果，广州市大陆岸线总长157.1公里。广州的海岛一共14个，其中有居民海岛5个，无居民海岛9个。 B 出招：发展海洋经济 保护海洋生态 近年来，广州市在发展海洋经济、保护海洋生态工作中取得了不俗的成效。 ——高位谋划，海洋工作机构机制得到新加强。全面贯彻落实习近平总书记关于海洋强国的重要论述和对广东重要讲话、重要指示批示精神以及《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于“大力发展海洋经济”的战略部署，传达学习习近平总书记致2019中国海洋经济博览会贺信精神，研究广州市贯彻落实意见，以更大力度、更高标准发展海洋经济、建设海洋强市。整合海洋资源管理职能，加强部门沟通协作，为新时代全市海洋事业发展奠定基础。 ——规划引领，陆海统筹海洋工作谱写新篇章。结构性完善广州市国土空间总体规划，以国土空间总体规划为约束和指引，促进“多规合一”，将海洋生态红线、海洋功能区划与国土空间规划衔接，融入全市自然资源管理“一张图”。以海岸带为轴，谋划全域发展，筹备编制“十四五”海洋经济发展重点专项规划、海岸带综合保护与利用规划等专项规划。 同时，强化管控，海洋资源管理和服务能力得到新提升。重点推进围填海、海洋环保、海砂治理等难点事项，严格管控围填海，推动落实岸线占补制度。制定实施《阳光用海方案》和《关于优化海域使用金注记流程》，简化申请报批材料，提升服务企业效率，推动海洋事项可容缺受理。 ——生态为本，构筑海洋生态保护修复新屏障。落实省级海岸线生态修复专项资金项目，打造和谐亲水空间。开展海洋生态修复业务培训，提升海洋生态修复理论和业务技能，启动海岸带保护与利用综合示范区建设。加强陆源污染物防控，提高涉海项目环境准入门槛，做好入海排污口排查、监测、整治、管理。提升船舶污染处置能力，落实船舶港口污染物接收现场监督管理和联单制度、联合监管制度，强化海上污染防治力度。2019年，广州市入海河流水质稳定达标，近岸海域水质稳中趋好，海水水质主要污染要素无机氮和活性磷酸盐平均含量同比下降明显。 ——聚焦安全，建立海洋灾害观测预警新机制。修订《广州市海洋灾害观测与响应预警预案》，健全海洋灾害观测预警机制，组织年度预警演练。强化观测系统和设备的运维管理，加强台风期间灾害性海浪、风暴潮等观测预报，普及海洋灾害与防范知识，提升公众海洋意识。 C 广州港货物吞吐量居全国和世界第四 与此同时，广州精准发力，为海洋经济产业发展增加新动能。组织海洋经济专题研讨，开展海洋经济统计核算，促进新旧动能转换和海洋产业能级提升，推动海洋经济高质量发展。 资料显示，港口交通运输业稳健增长。2019年，广州港集装箱航线总数达217条（其中外贸航线111条），完成货物吞吐量6.27亿吨，集装箱吞吐量2323.6万标箱，货物吞吐量居全国和世界第四，集装箱吞吐量居全国第四和世界第五。在2019年新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，广州国际航运中心排名跃升至第16位。 同时，船舶海工装备制造业集聚发展。以中船龙穴造船基地为核心，打造高端船舶海工产业集聚区。成功建造世界第一艘沉管运输安装一体船“一航津安1”号、首艘自主知识产权且建造周期最短的管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”号、华南地区首座自升式风电安装平台“精铟1号”等海洋高端装备，交付全球首艘双燃料高速豪华客滚船、最强饱和潜水支持船“海龙”号等。 值得一提的是，滨海旅游新业态提质升级。培育完善邮轮产业链，2019年11月17日在南沙国际邮轮母港举办开港首航活动，广州港靠泊出入境邮轮93艘次，接待出入境旅客44.2万人次，保持全国第三。 现代海洋渔业绿色高质发展。大力发展远洋渔业，加快推进水产养殖业绿色发展，支持南沙、番禺等区创建现代渔业园区。南沙区获批建设省级渔业产业园。 推动海洋金融产业创新。探索航运金融创新，航运保险要素交易平台在南沙正式上线。促进南沙融资租赁业发展，实现全国首单船舶资产离岸交易。 培育壮大海洋战略性新兴产业。组织企业参加2019中国海洋经济博览会，支持中小涉海企业参加投融资路演活动，支持海洋工程装备、海洋电子信息、海上风电、海洋生物、海洋公共服务、天然气水合物等海洋六大产业发展。 提升参与全球海洋治理的能力，推动海洋务实合作。成功举行2019年世界港口大会，全球50多个国家和地区近1200名代表与会，规模为历届之最。发挥南沙邮轮产业和海洋科技集聚优势，成功举办2019年第十四届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会和首届“海丝论坛”暨海洋科技创新与产业发展研讨会。 强强联合，共建海洋科技基础设施新平台。推动建设南方海洋科学与工程广东省实验室（广州），争取一批涉海国家重大科研基础设施落户广州。 D 广州市红树林逐个睇 广东省是全国红树林分布面积最大的省份，近年来省级财政加大对海洋生态修复的支持力度，广州市主动谋划，积极申报，已获省专项资金支持，将进一步增种红树林，扩大红树林规模，为保护海洋生态做出贡献。 6月5日，市规划和自然资源局，公布了广州红树林“家底”：广州市红树林分布于南沙区和番禺区，主要有蕉门河红树林、南沙湿地公园红树林、石楼红树林和化龙红树林。 南沙区 蕉门河红树林：分布于蕉门河口，蕉西水闸以南，面积约为0.67平方公里，红树植物群落主要为无瓣海桑、秋茄、桐花、老鼠簕、木榄等，虽然规模不大，但生态价值高，景观效果好； 南沙湿地公园红树林：分布于十九涌，面积约为2平方公里，红树植物群落主要为红树和半红树, 其中真红树有11种（如：卤蕨、桐花树、无瓣海桑、海桑、木榄、秋茄、白骨壤、老鼠簕、角果木、海漆、拉关木），另外4种是半红树（如：银叶树、海芒果、水黄皮、杨叶肖槿），南沙湿地公园成为广州红树林生长的名片，已经打造成集科普、旅游为一体的文化基地。 番禺区 石楼红树林：分布于番禺区石楼镇狮子洋水道、莲花山水道，红树林面积约为0.81平方公里，红树植物群落主要为海桑、秋茄、桐花、白骨壤。 化龙红树林：分布于番禺区化龙镇珠江河畔，红树植物群落主要为无瓣海桑、秋茄、桐花、水杉等。 知多D 红树林——消浪先锋、海岸卫士 红树林指生长在热带、亚热带低能海岸潮间带上部，受周期性潮水浸淹，以红树植物为主体的常绿灌木或乔木组成的潮滩湿地木本生物群落。组成的物种包括草本、藤本红树。它生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是陆地向海洋过渡的特殊生态系统。其突出特征：根系发达，能在海水中生长。 红树林被誉为“消浪先锋”“海岸卫士”。1986年中国广西沿海发生了近百年未遇的特大风暴潮，合浦县398公里长海堤被海浪冲垮294公里，而凡是堤外分布有红树林的地方，海堤就不易被冲垮，经济损失就小，人们感受到红树林是保护神。 2004年12月26日印度洋海啸中红树林的优异表现，让红树林“海岸卫士”的盛名在全球远播：海啸袭向周边12个国家和地区，死亡23万人，而印度泰米尔纳德邦的瑟纳尔索普渔村、距离海岸仅几十米远的172户家庭却幸运地躲过了海啸的袭击，原因是这里的海岸上生长着一片茂密的红树林。可见，红树林消浪带是构筑海岸防护林体系的首选防线。
