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文/图 李根 渡槽，也叫高架水渠，是丘陵及山地的人工输水通道，凌空跨越河流、道路、山冈等地的建筑物，有“人造天河”之称。我国中西部农村于上世纪六七十年代，面对水源奇缺、土地贫瘠、农作物产量低的生产生活状况，在物资和机械极端缺乏的条件下，曾大兴渡槽建造。人们是用钢钎铁锤以肩挑人扛的土法，筑起这一条条“天上银河”的。 我见过的湖南汨罗市的高坊渡槽，是湘北及我国中南地区众多渡槽的代表之一。它建成于1975年，总长度约1500米，呈高架石拱桥形，麻石结构，方形桥墩，最大高度20米，有五眼桥孔，桥墩间以半弧形的麻石券拱相连，跨度30米，桥面宽约3米，为U形水泥构件。它巍然屹立于田原沃野之中，整体看上去大气磅礴、雄伟壮观。 如今，纵横的管道和充足的机电动力让水流能随意听人指挥，大部分的渡槽便早就废弃不用了。它已然风干成为“历史标本”，有的因年久失修而破败坍塌，有的被人为破坏，成残垣断壁，更有不少渡槽被列为“地方不可移动文物”，只有少数还在发挥着输水作用。 类似高坊渡槽那样当年承载着缺水地区人民梦想的“红旗渠”，正逐渐淡化成时代记忆。但不该忘却的是，如此大型的水利工程，也是一种建筑艺术遗存和历史文化景观，它象征着劳动人民自力更生、艰苦奋斗的精神。当代人同样需要有这种不怕困难、战胜一切的智慧和勇气，来积极创新创造、发展进步。 《大美中国》栏目欢迎投稿。稿件要求以纪实性的图片为主，紧扣“大美中国”主题，内容不限，可人可景可物。投稿请发至邮箱：ywdmzg@163.com，并请以“大美中国”为邮件标题，同时提供个人信息包括联系电话、身份证号码。
