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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 6月20日-28日在深圳举办的粤港澳大湾区车展，是今年国内年度三大车展的第一展，还是“深港澳国际汽车博览会”更名升级后首次与市民见面。因深圳在中国汽车消费市场的指标性地位，也被业界誉为“风向车展”之一。作为车企展示品牌风采、市民近距离看车品车的重要平台，本届粤港澳大湾区车展共有100多个汽车品牌1000多款新车，稍不留神就要挑花眼。 新车让人目不暇接 众多新车让观众目不暇接，包括了本次全球首发的全新保时捷911 Targa，两款车型（全新保时捷911 Targa 4与911 Targa 4S）供君“刷卡”；倍受瞩目的两厢思域CIVIC中国首发，同样人气火热的全新一代飞度，双色设计+双版本，分为潮跑Pro版+潮越Max版。一汽-大众探岳X全球首展，也是一汽-大众首款Coupe风格先锋运动高性能SUV。至于奔驰新款GLA?& CLA的亮相，也是有别样风景。 还有数不过来的概念新车、上市新车，光是名字就可以列出一长串。荣威MARVEL-R、比亚迪-汉、奔驰EQC350、捷豹路虎全新一代路虎卫士、吉利豪越、捷途X70 Coupe、领克06、零跑T03、奥迪Q3 Sportback、新Q7、上汽大众Viloran、奇瑞新瑞虎8、长安欧尚X5、长安马自达CX-30、长安UNI-T、广汽新能源埃安V、红旗H9、奕泽EV、蔚来EC6、荣威RX5 PLUS、宾利20款飞驰W12、第十代索纳塔、全新K5等等都是市场关注的新车型。 为了拉动汽车消费，各大车企也纷纷各出奇招，出台重磅降价优惠、超强力度的福利政策和更贴心的售后服务，一个比一个狠。这边，有万元大礼包、原值升仓；那边，就有推出6万-8万元不等的优惠力度；有的除了价格让利，还配套终身无忧保养礼包。 新能源车销量继续下降 根据中国汽车工业协会发布的数据，5月企业加快实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进，同时伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步恢复。 总体而言，2020年5月我国汽车行业产销保持增长；乘用车产销增速由负转正； 商用车单月同比大幅增长；新能源汽车同比继续下降；中国品牌乘用车市场份额依然下降；重点企业集团市场集中度高于同期；汽车出口同比明显下降，重点企业经济效益依旧呈大幅下降。 中国汽车工业协会副总工程师许海东分析表示，随着两会之后一系列配套政策的落地，对于稳定汽车消费市场、推动中国汽车企业高质量发展以及促进汽车产业国际化发展，实现汽车强国战略都将打下坚实的基础。 从行业发展态势看，当前，虽然国内疫情防控形势向好，但国内宏观经济的恢复还需要一个过程。 伴随国际疫情的不确定性，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将导致国内消费需求的恢复进程有所滞后。 市场企稳靠政策和促销 根据乘联会的数字，6月车市仍有较多支撑因素，需求持续释放。6月，地方补贴政策效果将达到阶段性高峰，同时各地车展开始集中启动，电商活动等促销加码也将进一步推动购车需求，此外厂家完成半年目标的销售驱动力增加，预计本月零售市场环比走势平稳，但因去年同期国六切换高基数的影响，呈现负增长。 6月以来，厂家和经销商的促销活动持续加码，促进消费需求释放。据经销商调研，6月厂商目标同比下降3%，结合总体市场占比80%的调查样本，可以初步推出本月狭义乘用车零售市场大约在163万辆左右，同比下降约8%。6月初展厅人气和成交相比上月有所回落，仅为去年同期的六成左右，终端市场面临一定的压力，主要厂商零售第一、二周同比分别下降2%、21%。随着月末的临近零售逐渐走强，第三周同比预计将有所提升，达到-16%左右。第四周受今年工作日较多的影响，日均同比预计接近-10%。全月零售走势呈现前低后高的特点，综合估算6月零售预计完成163万辆。 据分析，近期市场企稳回升的主要驱动力来自于政策驱动和市场促销，据统计，有38项地方政策将于6月内到期，预计本月将迎来政策驱动购车的高峰期。6月市场将继续企稳，预计狭义乘用车零售销量163万辆，同比-8%左右。尽管近期消费降幅进一步收窄，国内经济呈现稳定恢复趋势，但个别城市疫情再度抬头，给经济恢复带来新的压力。下半年市场可否进一步复苏仍面临较多的不确定性。
