|
|
|
羊城晚报记者 张爱丽 在多种因素的影响下，今年国内外车市表现都并不理想，但也有个别车企逆市大增。据广汽丰田近日公布的最新市场统计数据， 7月，该公司实现销量74561台，比去年同期增长20%；1-7月累计销量395,449台，比去年同期增长6%。至7月29日，广汽丰田累计产销量达成500万台。 值得一提的是，广汽丰田之所以今年能取得如此业绩，“兰达兄弟”（汉兰达+威兰达）功不可没！数据显示，广汽丰田汉兰达7月销量8555台，同比增长12%；1-7月累计销量51934台，持续领跑大中型SUV市场。而威兰达自今年2月上市以来，销量亦不断向上攀升，7月销量10201台，上市以来累计销量达32210台。 能够得到众多消费者的喜爱，这两款车究竟有着怎样的魅力？ 日前，“兰达兄弟觅境之旅——西藏站”试驾活动圆满结束，记者带着高反下的心跳加速、头昏脑涨全面感受到这两款车的强大动力和它们良好的抓地力及弯道性。 对视30秒产生好感便是喜欢 如果双方对视30秒便能产生好感，那么就是喜欢上了。明星SUV车型组成的“兰达兄弟”，共同拥有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势，还有广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持，全面覆盖主流SUV市场。 汉兰达采用“存劲于柔”设计理念的，整体造型大气之余不失精致质感，十分耐看，也十分上镜。汉兰达在车身细节处理上下足了功夫，腰线延伸至车头大灯，充分释放出优雅流线魅力，强健的车身底部配以贯穿前后的腰线，彰显“大汉柔情”的形象。前脸上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性，水平格栅条延伸至车灯内部，更是提升了前脸轮廓的刚猛气质。汉兰达宽敞的整体空间向来为人称道，哪怕是满座7人，也不显拥挤，第二排、第三排座椅不但可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，拥有超高的空间利用率。 采用“冒险&精致”原创设计语言的威兰达，具有亦刚亦柔的特点，其纺锤形前脸优雅自如，“双八角形交叉”的车身造型时尚动感，拼色风火轮轮毂炫酷夺目，足以让人一见倾心。继承了汉兰达“实用性大空间”设计理念的威兰达，前后排空间宽敞舒适，后排采用4:6分割可放倒式设计，可充分满足大家的装载需求。 深入了解才能看到强大实力 都说深入了解后才知道是否能相伴。“嗯，没错，在和兰达兄弟一起在高原地区行驶，共同趟过平地、穿山越岭，那才是真心的关怀、铁打的友谊。”记者全程受高原反应困扰，但汉兰达和威兰达所采用的双叉臂悬挂，给人一种整个驾乘更稳健的感受。 身在高原并没有“高反”，全新汉兰达凭借其2.0T D-4ST发动机让高原奔跑之路畅快淋漓。据了解，这台发动机除了“双涡管”科技，还拥有全球领先的“双喷射”、“双循环”共三大技术。空气稀薄容易导致直喷发动机燃烧不充分，引发发动机积碳问题，“双喷射”技术能有效应对这一问题。独门三双科技，让全新汉兰达在可靠性、动力和节油方面，达到了最优平衡。 而威兰达则DTV动态矢量系统及其左右后轮分别配备的独立电控耦合机构，可使其车辆无论是在恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现同级罕见的燃油经济性。 驾驶这两款车行驶在高原，最大的感受是动力充沛，油门点到即所得，丝毫没有拖沓感。在一段空旷道路上，记者驾驶威兰达专门猛踩油门加速到120，“轰”一声，稳健快速“飞”出，大约飞驰10秒迅速踩刹车速度降到60，车内乘客感觉平稳，被厚重感包裹。
