汕汕铁路全线首孔箱梁提前41天成功架设

　　羊城晚报讯 记者李志文报道：19日，国家“八纵八横”沿海高铁通道——汕汕铁路全线首孔箱梁成功架设，比原计划提前41天，标志着汕汕铁路架梁工序正式开始。

　　当天上午10时许，在中铁北京工程局箱梁架设现场，一孔重达790.3吨，长32米的简支箱梁稳稳地架设在汕汕铁路桥墩上。此次成功架设的首孔箱梁由中铁北京工程局承建的惠来梁枕场预制。惠来梁枕场位于广东揭阳市惠来县溪西镇，最大存梁能力125孔，具备每月生产60孔梁的能力。

　　据悉，新建汕头至汕尾铁路全长约163公里，是广东省重点工程，是国家“八纵八横”沿海350高铁通道的重要组成部分，是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。建成通车后，从汕头至广州理论时间将缩短至1.5小时左右，填补沿海通道纵向1000多公里没有350公里时速高速铁路布局的空白。