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全自动运行试验中心开工,计划明年6月投用

深圳地铁加速智造 迈向“无人驾驶”时代

来源:羊城晚报     2020年11月05日        版次:A07    栏目:    作者:李天军、黄赜

     测控中心效果图 羊城晚报记者 王磊


  羊城晚报讯 记者李天军、通讯员黄赜报道:4日上午,深圳地铁全自动运行试验中心正式开工,标志着深圳这座“轨道上的城市”全面迈向智能化城轨时代。此次开工建设的试验中心将建于深圳地铁深云车辆段试车线旁,计划于2021年6月投入使用。

  试验中心建筑面积约4200平方米。建成后将支撑深圳地铁迎来GoA4最高等级的全自动运行线路落成。

  作为深圳轨道交通建设的重点工程,深圳地铁全自动运行试验中心基于云平台叠加了车车通信功能,该技术在行业内具有独创性,处于领先水平,并拥有行业首个基于平行系统的数据挖掘、测试和培训一体化平台。同时GoA4最高等级的建设标准,可以完全达到无人值守下的列车自动运行;无需人工防护值守,也成为一大亮点。试验中心设置有站厅及站台区、测控中心、全自动运行技术交流中心、全自动运行集成测试区、设备区、办公区、会议室等功能区域及配套设施。

  据深圳地铁集团总经理唐绍杰介绍,深圳地铁全自动运行试验中心可为深圳的城市轨道自动化运行的实施提供有力保障,确保先行示范区首条全自动运行的地铁线路早日建成开通,进一步提升城市轨道交通运行系统的安全与效率,对于深圳城市轨道交通的发展有着重大意义。

  据了解,该试验中心建成后不仅能对深圳地铁既有线路升级改造,还可以对不同厂商的全自动运行系统进行测试,实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维、虚拟连挂等关键创新技术进行研发、测试和试验,同时可以进行全自动运行技术培训及展示等。

  深圳地铁投入全自动运行相关技术的研发,旨在打造产业化协同发展平台,推进深圳的地铁智能化建设,全面提升地铁的关键创新技术研发和运用,充分发挥全自动运行系统更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点,为粤港澳大湾区轨道交通的发展注入智慧内核。