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广佛东环线首个隧道贯通

​建成后,广州南站至白云机场只需半小时

来源:羊城晚报     2020年11月17日        版次:A08    栏目:牢记嘱托 筑梦湾区    作者:李志文、邓联旭、蔡如锦、韦相宇

  羊城晚报讯 记者李志文,通讯员邓联旭、蔡如锦、韦相宇报道:11月15日晚,珠三角城际铁路广佛东环线东环隧道顺利贯通,成为广佛东环线全线首个贯通的隧道。

  广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里,设计时速为每小时160公里,全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站。

  据了解,东环隧道位于广州市白云区钟落潭镇,长891.42米,宽14.8米,高8.6米,设计为曲线隧道。该隧道最大埋深96米,最浅仅5米,岩体脆弱易软化,需穿过三段高风险破裂带,易发生变形塌方,施工难度大。并且,由于隧道出口连接白沙村一号特大桥,下方是建成运营的花莞高速公路,洞口场地狭窄,材料机械等运输极为困难。

  针对复杂地质掘进难题,施工方将浆液注入岩体的裂隙,减少地下水渗透和加固岩体,形成一段安全稳固的施工作业面,顺利实现隧道贯通。

  广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对促进广州国际综合交通枢纽建设,形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力有着重要意义。广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟。