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姚文勇 |
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许亚青 |
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制图/陈健怡 |
羊城晚报记者 王丹阳 李志文 唐珩 通讯员 粤交集宣 机场宣 曾小贤 高霞 周坚 2021春运或许是春运史上最特殊的一次——今年是在倡议就地过年、减少人员流动前提下的一次特殊的“人口迁徙”之旅。在广东，为了打造“健康、平安、畅顺、智慧、温馨”的春运，铁路、公路、民航部门已在春运前做好了准备。“健康春运”是这次大考的关键词。 高铁动车:消毒员日背30斤设备走“半马” 每天背着30斤重的设备走一趟半马长的路程，是怎样的感受？姚文勇（见右图，广铁供图）和他的消毒队队员很有发言权。 姚文勇是广铁疾控中心的一名消毒员，他每天的日常工作就是背着30斤重的消毒设备步行十几公里，完成7至8个动车组的消毒工作，包括使用消毒液对车厢内空气进行消毒，用稀释后的消毒水对行李架、车、门把手等物体表面进行擦拭。他告诉记者，在疫情初期，一晚有70到90组列车要进行消毒，一个人最多时负责20组列车。“回到宿舍都是倒头就睡。” 铁路交通作为春运期间旅客回家的重要通道，疫情防控不容一丝松懈。记者近日从广铁集团获悉，广铁管内各大车站全面优化了进出站旅客体温检测服务，加密配置智能红外线测温仪，普及“无接触”测温，并提供非酒精免洗洗手液，确保旅客春运防疫安全。 同时，提高厕所、洗脸间、坐席等重点部位消毒频次，做到实时消毒。车辆部门还在出库前，使用过氧乙酸对所有列车进行严格消毒，即使是列车空调滤网也拆卸下来彻底清洗。 高速公路:收费员新兵第一次战春运迎大考 第一次远在1800公里之外不回家过年，是怎样的感受？广东潮惠高速海丰西站收费员许亚青（见右图，受访者供图）有发言权。 去年，22岁的她从河南老家来到广东潮惠高速，成为一名收费员。今年，当得知公司号召春节留粤过年时，她第一个举起手：“我要和大家一起奋战春运，为战胜疫情而努力。”参加特殊春运的她，在准备阶段，就利用下班休息时间，穿上志愿者的红色小马甲协助站场进行消毒杀菌工作，在高速服务区便民服务台为来往乘客提供备用口罩、应急药品等。春运开始前，包括许亚青在内的广东一线交通员工还全部完成了新冠疫苗的接种。 今年春运，公路客流占比上升。记者了解到，广东高速服务区，对接触次数较多的门把手、水龙头开关等一日4次消毒，严控高速服务区商铺的堂食用餐人数，并保持1米以上的间隔距离。规划设立临时香港跨境司机专属停车位及休息室，查验7日核酸检测证明。 白云机场:“科技抗疫”不止于看得见的地方 2021年航空春运客流量存在较强不确定性。据初步预计，广州白云机场春运40天航班起降3.78万架次，旅客吞吐量374.88万人次，运输规模显著低于常年。 作为中国民航的“南大门”，今年春运，白云机场继续以严格的常态化防疫措施打造闭环流程。 此外，充分发挥“科技抗疫”优势，通过智能消杀机器人、紫外线手推车消毒、洗手间高温清洁等技术保障旅客安心、安全出行。在旅客看不见的飞行区，机场防控工作也在有序进行，对从飞机货舱内卸下的入境行李、货物及航空集装器进行消毒。 春节前夕，由中南空管局自主研发的塔台运行管理系统将迎来2.0版本。新版本系统性能更强大、信息更齐全，加入了更多防止跑道侵入的告警功能。人工智能技防手段精准辅佐“人工防御”，为机场跑道安全再添一道保险。
