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浇筑现场 刘曦隆 齐芳芳 摄 |
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羊城晚报记者 林翎 通讯员 鲁庆 陈欣 2月2日下午，历时12小时，深中通道项目首榀60米混凝土箱梁在中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场浇筑成功。这标志着深中通道项目60米混凝土箱梁施工拉开序幕，智慧梁场迈入规模化智能制造施工的新阶段。据了解，这片箱梁浇筑完成后重达2752吨，梁体顶部面积1200平方米。 逾15公顷智慧梁场 预制混凝土箱梁 当天上午10时许，位于中山翠亨新区洪奇沥水道旁的智慧梁场机器声轰鸣，首榀60米箱梁浇筑正在紧张施工。4台布料机悬于梁体的四角，4组下料工人跟着机器移动下料。测量工程师也在梁体顶部监测箱梁模板的参数，防止模板变形。一支监测小分队在内箱实时检查浇筑情况。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，项目全长约24公里，其中桥梁工程长约17公里，包括主跨1666米的超大跨径海中悬索桥伶仃洋大桥、主跨580米的斜拉索中山大桥、非通航孔引桥及陆域引桥等。其中，非通航孔引桥采用110米钢箱梁及60米混凝土箱梁,全线混凝土箱梁种类多，吨位重，技术难度大，质量要求高。 深中通道60米混凝土箱梁于智慧梁场内预制，智慧梁场位于中山市马鞍岛，濒临珠江口海域，具有方便的海上运输条件，总占地逾15公顷，主要划分混凝土输送中心、钢筋配送中心、箱梁生产区、出海码头、项目部驻地和作业队生活区等6大功能区域。 同类最大方量 浇筑逾千立方米混凝土 “深中通道60米混凝土箱梁共有155榀，其中141榀为20米标准宽梁，14榀为20米-24米的变宽梁,采用单箱双室截面形式，最大梁宽达到24米，梁高3.5米。此次浇筑的60米混凝土箱梁为标准梁宽，浇筑后重达2752吨。60米变宽梁浇筑后最大重量将达3180吨，相当于2000辆小轿车的重量，梁体顶部面积相当于4个标准篮球场，堪称‘世界梁王’。”中铁大桥局深中通道项目S07合同段二分部总工程师李向阳介绍。 首榀60米混凝土箱梁浇筑约1037立方米混凝土，是目前行业内同类型箱梁中浇筑最大方量的混凝土箱梁。目前，深中通道60米混凝土箱梁预制及架设准备工作正有序推进，根据管理中心施工组织计划，项目将于2021年3月开始架设110米钢箱梁，2021年7月架设60米混凝土箱梁。因60米混凝土箱梁自重及架设高度大，届时将采用吊运能力达3600吨的中铁大桥局专用自航式运架一体船“天一号”进行架设施工，“天一号”将有效减少拖轮、运输船的投入和工序转化交接时间，提高箱梁架设的工效和安全性，为建设“深中通道平安百年品质工程”贡献重要力量。
