借力广清一体化 积极融入大湾区

　　“近年来，清远城市化进程加快，市区发展很快，但是总体而言，跟珠三角城市相比，清远经济社会发展还是相对落后。”华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚接受羊城晚报记者采访时指出，清远应该借力广清一体化，突破行政区划壁垒，进一步解放思想、敢闯敢试，积极融入大湾区，实现跨越式发展。

　　近年来，胡刚曾多次到清远调研，发现清远市区其实距离广州很近，处于环粤港澳大湾区第一圈层，随着交通基础设施的日臻完善，清远到广州越来越方便。“这也使得靠近广州的清远南部县区，近年来发展迅猛。但是清远南北区域发展不平衡的问题也比较突出，南北差距比较明显，北部的三连一阳，经济发展比较滞后，目前还没通铁路，交通不是太方便。”

　　胡刚指出，近年来，广清一体化进展很快，尤其是交通基础设施建设方面，取得了明显进步。“去年，广清城际已经正式开通，广清城际南延线也在积极推进，将通到广州市核心城区。目前，广州也有很多项目落户清远，清远相当多的楼盘，是广州人去买的。应该说，广清一体化的进展，还是蛮快的。”

　　“清远发展的最突出优势，就是其市区离广州很近，距离粤港澳大湾区很近。”在胡刚看来，清远要积极推进广清一体化，从一体化向同城化努力，加快跟广州的融合发展，积极融入粤港澳大湾区。“清远跟广州具有很强的互补性，清远特色农业、旅游比较发达，这些需要跟市场结合起来，而粤港澳大湾区就是清远特色农副产品、旅游资源的主要目标市场。”

　　胡刚特别指出，清远还有一个突出的优势，就是靠近广州白云国际机场。“清远应该充分发挥它临近白云国际机场的优势，积极发展空港经济，进而带动旅游业、高科技产业、物流业、职业技术教育等的发展。空港经济的带动力是很强的，清远要解放思想，围绕白云国际机场做文章，掘金空港经济，清远大有可为。”

　　胡刚还指出，广清接合片区作为广东唯一的国家城乡融合发展试验区，应该大胆地试、大力地改革，用足、用好、用活国家赋予试验区的政策，聚焦试验任务进行改革探索，率先建立起城乡融合发展体制机制和政策体系，为全国提供城乡融合发展样本和可复制、可推广、利修法的典型经验。“最关键是人口怎么进来，城市资本如何下乡，土地怎么把它盘活？”

　　在胡刚看来，清远提出携手广州全方位、高质量推进广清交通基础设施、产业、营商环境“三个一体化”，相信“三个一体化”日益加强，落户清远的优质项目肯定会日益增多，市场主体活力会持续增强，人才、企业等资源要素也会加速聚集，有望为广东区域协调发展闯出一条新路。