“十四五”目标 GDP年均增速10%

　　羊城晚报记者 张豪

　　地处粤港澳大湾区地理几何中心，作为国家新区、自贸区、粤港澳全面合作示范区的广州南沙，“十四五”期间充满新机遇。日前，南沙区发布《南沙国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称《规划纲要》），提出今后五年南沙区经济社会发展主要目标是全区GDP年均增速10%左右，总量力争达到3000亿元。到2035年，南沙基本实现建设大湾区创新灯塔、改革开放标杆、综合服务枢纽、未来城市典范的发展愿景。

　　推动产城融合产创融合数产融合

　　《规划纲要》提出，按照战略规划、科学布局、重点突破的要求，依托重大交通枢纽、重大科技基础设施、重大产业园区，推动产城融合、产创融合、数产融合，南沙打造“一轴带动、一核引领、两极联动、五片协同、多点支撑”的产业空间布局，引领全区高质量发展。

　　“一轴”是指沿庆盛大道经庆盛站、南沙站延伸至深中通道连接点，构建连接广州和深圳两大中心城市、产业要素高度连通和流通、产业链群顺畅协作的发展大通道，打造产业要素流通辐射轴。

　　“一核”是指以明珠湾综合服务区和蕉门河中心区为核心，打造产业综合服务核心区。两极分别围绕庆盛、黄阁先进制造业基础和南沙枢纽站的产业联通优势，实现北部庆盛科技创新发展极和南部万顷沙新兴产业成长极联动发展。

　　“十四五”时期，南沙还将聚焦补链稳链强链控链，着力促进创新链产业链融合发展，推进产业基础高级化、产业链现代化。

　　建设大湾区“半小时”交通圈

　　《规划纲要》还提出，打造大湾区“半小时”交通圈。南沙规划及引入6条国铁、规划3条城际轨道；规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统;推进高快速路及骨干道路建设，形成“七横七纵”的高快速路网布局；建设广深“双城”联动先行示范区，以深中通道等建设为契机，发挥南沙作为广深合作“桥头堡”作用。

　　具体来说，对外，构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、横沥站）”的铁路客运站格局。共规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙。规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际，打造承载国际综合交通枢纽的重要功能区。

　　对内，规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。“两快”即地铁18号线以及22号线延长线，“一环”即地铁15号线，“放射线”包括地铁26号线、31号线、32号线、33号线、38号线。

　　打造大湾区优质生活圈示范区

　　“十四五”期间，南沙将高标准推进现代化国际滨海新城建设，打造大湾区优质生活圈示范区。

　　城市规划建设方面，依托山城田江海的空间形态，塑造各具特色、多点支撑、协同发展的“一城四区”组团式城市格局。

　　教育方面，促进基础教育、职业教育、高等教育发展，加快引进建设一批优质教育项目，加快建设香港科技大学(广州)等高校，完善职业教育人才培训体系，打造优质均衡创新国际化教育新格局。重点推进广东外语外贸大学附设南沙学校(十二年一贯制)、蕉门片区学校(九年一贯制)、执信中学南沙学校(九年一贯制)、执信中学南沙学校二期扩建项目、广州外国语学校附属学校二期扩建项目、朝阳学校扩建项目、南沙小学时代南湾校区扩建项目、嘉安小学扩建项目建成使用。

　　医疗方面，推进中山大学附属第一(南沙)医院、省中医院南沙医院、市妇女儿童医疗中心南沙院区、中山大学附属(南沙)口腔医院、广州医科大学附属肿瘤医院(南沙院区)等建成投入使用，建设具有影响力和竞争力的区域医疗中心。