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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 随着新生代逐渐成为汽车消费主力，汽车品牌也在积极探索改变。作为中高级轿车市场的经典标杆车型，第十代雅阁上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军，90后占比超54%。 全新雅阁（上图）在第十代雅阁基础上全面进化，拥有两大动力阵营共9个版本，锐·T动车型售价16.98万-21.58万元，锐·混动车型售价19.98万-25.98万元，上市仅一周，订单已突破15000辆。随后，记者进行了深度试驾。 从外观上看，全新雅阁新增四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝。在车内可以看到，一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备。全车车窗一键式升降，锐·混动版本还有HUD抬头显示、SBW按键式电子换挡系统。这些都显示出雅阁对同行的积极借鉴和升级。 本次全新雅阁升级的核心亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统。这套系统实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手。当车辆不在身边时，可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、提前设置导航信息发送到车上等。系统还能实现位置查看、紧急救援、车友组队、最后一公里导航等功能，同时拓展外置智能应用，通过唤醒内置天猫精灵，轻松点外卖、对智能家电的远程控制。 本次试驾路线包含市区路、城市快速路与高速路等，多弯道、多红绿灯路口。锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m。它有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，在实际试驾过程中，可以发现优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应。凭借混动系统，在燃油经济性表现更是可圈可点，综合工况油耗低至4.2L/100km。
