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羊城晚报讯 记者李志文，通讯员黎磊、杨胜摄影报道：记者从中国铁路广州局集团公司（以下简称“广铁集团”）江门工程建设指挥部获悉，11月29日18时许，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线铺轨（见上图），为确保年底具备先行开通货运条件打下坚实基础，届时，南沙自贸区可开行直达欧洲的集装箱班列。 主体工程已全部完工 广州南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速为120公里，线路正线全长88公里。原设计为货运铁路，2021年7月，经国铁集团、广东省联合批复增加客运功能。线路自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区；全线共设8个车站，其中，万顷沙站（预留）、南沙港站、南沙港南站具备货运功能，棠下站、均安站、东凤站、南沙站具备客运功能，黄圃站同时具备客货运功能。 据了解，该项目路基、桥梁、隧道等主体工程已全部完成，通信、信号、电力、接触网等四电工程施工已基本完成，通信传输系统已接入广铁集团既有网络，接触网计划于12月8日带电；全线货运生产生活用房建设已累计完成42539平方米，占设计总量的89.8%。 总货运量或达4660万吨 作为首条进入大湾区南沙自贸区境内的客货双线铁路，南沙港铁路也是珠三角西部货运通道的重要组成部分，建成后将打通海铁公联运“最后一公里”，构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，对于建设以南沙港为核心的陆海联运大通道、打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点、建设南沙自由贸易港、提升广州航运枢纽功能、促进粤港澳大湾区协同发展具有重大意义。 据初步预测，广州南沙港铁路全线总货运量近期可达3220万吨，远期可达4660万吨，其中，货运龙头南沙港站总货运量近期可达2100万吨，远期可达2945万吨。 广东又添两个海上风电巨无霸 可满足200万户居民用电 羊城晚报讯 记者程行欢报道：11月30日，羊城晚报记者从国家电投集团获悉，该集团在湛江和揭阳的两个海上风电项目近期实现了并网并集中投产。至此，国家电投清洁能源装机占比突破60%。 据悉，这两个项目分别为湛江徐闻600MW海上风电项目与揭阳神泉315MW海上风电项目。湛江徐闻海上风电项目场址位于广东省湛江市徐闻县锦和镇以东海域，11月26日全部并网发电，刷新了国内海上风电投产项目单体装机容量纪录，成为亚洲在运单体容量最大的海上风电项目。揭阳神泉海上风电项目位于揭阳市神泉镇南面海域，11月29日全容量并网，其陆上集控中心是亚洲最大的海上风电集控中心。 两个项目年上网电量约27亿度，相当于可以满足200万户居民用电。
