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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 12月3日，比亚迪（见图）发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售9.7万辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、约达9万辆。这也是截至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，至此，比亚迪2021年度累计销量突破50万辆。 在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略之下，比亚迪从旗舰车型到热门车系，销量全面走高。11月，比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量，同比大涨499.8%，共销售约4.3万辆；与此同时，在e平台3.0和刀片电池等助推下，EV再创新高，销售4.6万辆，同比增长153.2%。 “汉”销量再创新高，销售12841辆；其中汉EV单车型销售约1万辆，是中国首款月销破万辆的纯电动中大型轿车，并有望冲击月度C级轿车冠军。“汉”自2020年7月上市至今，累计销量已突破14万辆。同期，全新一代唐销量达8125辆，同比翻番，显示出其强大的产品力。截至10月份，唐DM已连续4个月杀入20万辆以上新能源SUV的TOP3行列。 11月，秦PLUS销量达28151辆，再创车型月销新高。在A级轿车这个中国乘用车最大细分市场，这是自2011年1月以来，中国自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万辆的大关。另一方面，在此前的10月份秦PLUS就曾以2.5万辆的销量问鼎中国A级新能源轿车冠军，本次有望蝉联这一桂冠。 得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡，宋DM的销量都有着明显提升，11月销售1.5万辆，同比大涨1229.0%，向同级别合资SUV发起挑战。
