销量不佳谋突破？

　　文/羊城晚报记者 张爱丽

　　近日，东风汽车有限公司发布公告，从今年1月1日起，东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。这也意味着，东风英菲尼迪不再是东风汽车有限公司的独立事业部，而成为东风日产旗下第三个品牌，东风日产将拥有日产、启辰、英菲尼迪三个品牌。

　　根据东风有限公司规划显示，成为东风日产旗下的第三品牌后，英菲尼迪将利用东风日产的全价值链，在研发、制造和管理，从规划到执行连接上的优势，探索新的出行业务模式，为英菲尼迪在电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务等方面提供全方位支持，同时进一步挖掘豪华汽车市场的机遇。在完成整合和协同之后，拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的东风日产将聚焦于乘用车事业的发展，优化组织和成本结构，改善决策和运营效率，加强企业治理，为中国消费者提供多元化的产品和技术。

　　据了解，东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，由东风汽车与日产汽车共同出资成立的大型汽车合资企业，注册资本167亿元人民币，双方各持有50%的股份，现任董事长竺延风，总裁内田诚。在此之前，东风有限公司划分为五大事业部，分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。

　　东风英菲尼迪是英菲尼迪与东风汽车于2014年共同出资成立的合资品牌，但是国产化后的英菲尼迪发展缓慢。据东风英菲尼迪官网显示，其目前在售的产品有六款，包括Q50L、QX50、Q60、QX60、Q70L以及全新一代QX60。数据显示，2020年英菲尼迪销量仅2.57万辆。据悉，未来，英菲尼迪品牌在中国将以全新QX60为基点，展开新一轮的产品导入，希望重新成为国内主流豪华汽车品牌。