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11月25日,汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段 |
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汕汕高铁全线共设7座车站 |
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11月25日,汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段 |
羊城晚报讯 记者李志文,通讯员蔡震、张楚宏、盛佳铭摄影报道:11月25日上午,随着G55302次高铁列车从汕尾站开往汕头南站,汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段,标志着线路开通运营开启倒计时模式。 汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县(汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区,揭阳市惠来县,汕尾市陆丰市、海丰县和城区),接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头站、汕尾站为既有车站,其余为新建车站。本次试运行的是汕头南至汕尾段,线路长度143公里。汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道,正在有序建设中。 据介绍,汕汕高铁汕尾至汕头南段自10月份启动联调联试动态检测以来,广铁集团和广东省铁投集团高度重视,多次组织召开协调会,并添乘检测列车。目前,全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成,已具备进入试运行阶段的条件。 汕汕高铁穿越沿海高盐高湿区域,水文地质环境复杂,施工难度较大,自2019年全面开工建设,广铁集团和广东省铁投集团深化合作、同向发力,组织广东广汕铁路有限责任公司和各参建单位克服工期紧、任务重、地质复杂等困难,科学统筹进度,动态优化施工方案,严格安全质量管控,确保工程建设高质量快速推进。 汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁,途经广东、福建、浙江三省15个城市,是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构,为沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道,对促进地区高质量发展,方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展,助力乡村振兴,具有十分重要的意义。