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珠肇高铁首榀箱梁架设现场 |
羊城晚报讯 记者陈卓栋，通讯员朱强、唐景华摄影报道：3月27日上午，随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在珠肇高铁江门段鹤山桃源珠岗大桥桥墩上，珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设，项目正式进入箱梁架设施工阶段。 据中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，也是江门首条时速达到350公里的高铁。 珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段（以下简称“江机段”）、高明至肇庆东段。珠肇高铁建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，助力广东建设交通强省，加快构建“12312”出行交通圈。 记者了解到，珠肇高铁江机段线路长约74.11公里。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于江门鹤山市内，线路全长15.58公里。截至目前，项目石陂隧道已贯通，桥梁下部主体结构施工已完成82%，区间路基完成91%，站场路基完成53%，梁场已完成预制箱梁92榀，项目各项施工正有序推进中。
