|
|
作为全方位门户复合型国际航空枢纽之一，近年来广州白云机场国际航空枢纽建设成果显著 |
|
|
自2004年转场以来，白云机场累计接送旅客超9.5亿人次 |
文/李志文 图/谢佳佳 近日，广州白云国际机场（以下简称“白云机场”）官宣了两个好消息——2025年第七届ACI机场体验全球大会（the 7th Airport Experience Summit in 2025）和第十届中国机场服务大会将于2025年在广州举办，白云机场分别是上述两个大会的主办/承办单位。 明年9月，来自全球政府机构、机场、航空公司、民航组织和相关企业的上千名代表将齐聚广州，共同推动民航发展、促进地方经济贸易和交流合作。 这两个航空大会是什么来头？为何一致选择落地广州？它们的举办又意味着什么？ 全球机场界“奥斯卡”首次落户中国 ACI（国际机场协会）作为当前国际最具影响力的机场组织，是全球机场行业规则、制度和标准的制定者，其主导的ASQ项目是当前国际上最具影响力的机场旅客满意度调查项目。 ACI机场体验全球大会则是全球民航界最具影响力和品牌传播价值的盛会之一，被誉为全球机场界“奥斯卡”，每年举办一届，从2018年至今已成功举办六届（2020年停办了一届），会上将为ASQ年度全球最佳机场、单项奖机场颁奖。 据悉，该大会提供了高含金量的市场机遇，对于推动民航企业发展、促进地方经济贸易和合作交流起到重要作用，每届都有来自全球政府机构、机场、航空公司、民航组织、相关企业的近千名代表参加。 从2023年开始，经过多轮角逐，白云机场在与国内外多地机场的竞争中胜出，成为2025年ACI机场体验全球大会的主办方，这也是ACI机场体验全球大会首次落户中国。据介绍，本届大会国内外参会人员总数预计约2000人，其中境外来宾约800人，为全球各大机场、航空公司、民航关联企业的高层管理人员和专业技术人员。 而中国机场服务大会是中国民用机场协会主办的活动，每年一届。在今年9月10日召开的第九届中国机场服务大会上，白云机场获得“2023年度中国民用机场服务质量优秀机场”奖项。这也是中国民用机场协会开展中国民用机场服务质量评价工作以来，白云机场第四次获此殊荣。本次服务质量评价涵盖全国106家吞吐量百万级以上运输机场，评价维度包含旅客满意度、航司满意度、航班正常、投诉管理、专业评审五个维度，可谓含金量十足。 国际航空盛会为何青睐广州？ 2018年，世界航线发展大会在广州举办；2023年和2024年，广州连续两年举办了广州国际航空枢纽高质量发展大会……可以看到，近年来各大国际航空盛会频频落地广州。那广州有何魔力，竟能频频获得它们的青睐？ 其实，这背后离不开广州得天独厚的区位优势、政府的大力支持以及白云机场自身的不懈努力。 首先，广州作为中国的“南大门”，是国家中心城市、国家历史文化名城、国际性综合交通枢纽城市。立足南粤、背靠湾区、通达全国、链接世界，广州一直是中国内地至大洋洲、东南亚的第一门户。无论是辐射RCEP自贸区，还是连接“一带一路”，广州都是绝佳出发点和枢纽地。 此外，粤港澳大湾区是中国经济最活跃的区域之一，作为粤港澳大湾区的核心引擎和重要交通枢纽，广州吸引了不少商旅人士集聚。记者从广州市文化广电旅游局了解到，在刚刚过去的中秋假期，广州共接待外地来穗游客近373万人次。多家在线旅游平台数据显示，广州位列中秋假期国内十大热门目的地之一。 其次，政府部门为广州举办航空盛会提供了厚实的“土壤”。从国家层面的宏观规划来看，广州在我国各大城市中的定位一直都是国际航空枢纽的“领头羊”。日前，中国民航局、国家发展改革委联合印发的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》显示，广州与北京、上海一道，入选全方位门户复合型国际航空枢纽梯队，具体包括建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心链接节点。 事实上，在之前的多个相关规划中，广州也一直都是领跑者之一：在2008年发布的国际航空枢纽布局中，北上广为门户复合枢纽；2017年发布的民航十三五规划提出，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力；2021年发布的民航十四五规划则提出，强化国际航空枢纽航线网络中枢功能，提升北京、上海、广州全球服务能力…… 最后，白云机场多年来持续推进“软硬件”建设，也使自身释放出越来越强的“磁力”。在硬实力方面，2023年年底，白云机场东四、西四指廊投运，T1、T2两座航站楼实现贯通。在广州北部，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目建设如火如荼，建成投运后，白云机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。 在软实力方面，白云机场是航空客货运并举的“双枢纽”。客运方面，截至今年8月，白云机场已拥有约80家航司在此常态运营，国内国际客运通航点230多个，航线网络覆盖全球五大洲，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班超1500架次。货运方面，白云机场累计货运航线超过60条，机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，已实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。 此外，白云机场首提“开放办机场”，打造特色“春风服务”，通过开放包容、求新求变的系列举措推动服务持续提升。2020年至2023年，白云机场连续四年获得ACI“全球机场服务质量满意度第一”，连续四年获评SKYTRAX“中国最佳机场”。 城市、政府、机场等不同层面齐“筑巢”，助力广州引来了一个个航空盛会“金凤凰”。 航空盛会是形象展示窗口和合作推动契机 接踵而来的航空盛会能为广州带来什么？其实，从过往的经验不难看出，航空盛会不仅仅是一个探讨交流的会议，而且是展示形象的窗口和推动合作的契机。 比如，在2018年的世界航线大会上，广东省机场管理集团有限公司与埃塞俄比亚航空、西伯利亚航空等7家航空公司签署航线开发合作备忘录，成功开通了马德里、伊斯兰堡等多条高质量国际航线，广州国际航空枢纽建设迈入“快车道”。又比如，在2024年广州国际航空枢纽高质量发展大会上，广州市政府、民航中南管理局、中南空管局、广州海关、广州边检、南航集团、广东机场集团七方签署《共同推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设战略合作协议》，凝聚合力加快共建广州国际航空枢纽。 如果说世界航线发展大会犹如一股强劲的东风，为广州航空市场吹开了更为辽阔的天地，引领“量”的显著跃升。那么ACI机场体验全球大会在广州举办，则无疑是另一个至关重要的标志，它将从机场行业标准的维度，强有力地推动广州航空枢纽乃至中国民航在高质量发展的道路上实现“质”的飞跃。 2025年第七届ACI机场体验全球大会首次在中国举办便花落广州，正是广州枢纽一直以来服务国家高水平对外开放和构建新发展格局的“回响”，不仅是白云机场加快迈向世界一流国际航空枢纽的重要一步，更是一次向世界宣传中国、展示广东、广州的良好契机。 借助这个来之不易的契机，加强交流，深化合作，可以向全球航空业界及投资者展示广东发展和建设成果，进一步提升广州的全球知名度和国际影响力，带动航空、旅游、商贸、会展及高科技等产业的发展。
