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“专家学者、大国工匠进校园”活动现场 |
“我一生参与了许多桥梁工程，但有次，我流下了眼泪。”11月25日下午，在广东交通职业技术学院“专家学者、大国工匠进校园”活动现场，89岁的中国工程院院士、中国人民解放军陆军工程大学教授王景全与师生们分享了一段深藏心底的往事。 当日，与王景全院士一同走上讲台的，还有美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中，全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者孔祥瑞，以及全国“人民满意的公务员”、海南三沙海事局党委委员蔡华文。他们结合自身奋斗经历，讲述了在科研攻关、技术革新、海事维权等岗位上的坚守与突破，台下不时掌声雷动。 “我为什么流泪？” 王景全的眼泪，要从67年前那场灾难说起。 1958年，郑州黄河大桥在特大洪水中轰然倒塌，南北交通动脉被拦腰斩断。时任国务院总理的周恩来亲临抢险一线，对架桥部队郑重嘱托：“一定要战胜黄河、战胜长江！”这句沉甸甸的话，深深烙印在当时还是大学生的王景全心中。 此后，王景全带领学生和研究生踏遍大江大河，在水动力与锚泊系统研究中取得关键突破。1975年，当浮桥终于在黄河汛期成功架设，广播中传来“已战胜黄河”的报捷声时，王景全哽咽了：“我为什么流泪？因为这些年的坚持——我们放弃所有假期，背着粮票徒步考察黄河长江，就为了这一天……但那时，周总理已重病在床，没能亲眼看到我们兑现诺言……” 王景全还提起一个被岁月尘封的名字——杨八级。上世纪50年代，武汉长江大桥建设中，苏联专家遇到技术难题。一名年轻工人提出解决方案并成功实施，被专家盛赞“达到了八级工水准”。王景全动情地说：“这样的工匠，是国家高质量发展不可或缺的力量！今天，许多职校毕业生发挥专业所长，奔赴艰苦一线建功立业，这正是‘杨八级’精神的传承。我们应当为职业院校的同学们感到骄傲！” 与王景全共同回望新中国建设岁月的，是著名桥梁专家邓文中院士。他主持或参与设计、施工的桥梁超过百座，遍布全球，其中6座曾创下世界纪录。 邓文中回忆，改革开放初期，国内对国外桥梁技术了解甚少。他回国的初心，就是把先进的技术和理念带回来，推动中国桥梁工程走向世界。在他看来，中国基建能迅速崛起，最关键在于“人”。 邓文中动情地回忆起当时中国工程师们如饥似渴的学习精神：他们为了去美国参观桥梁，省吃俭用，生活艰苦，但每个人都拼尽全力地学习新知识。正是这批真心想做事情、不怕辛苦、努力钻研的工程师，成为了中国桥梁技术能够实现快速跨越式发展的核心力量。 “我该怎么办？” 全国劳动模范孔祥瑞的名字，曾响彻中国港口。作为天津港中煤华能码头有限公司孔祥瑞操作队原党支部书记、队长，他凭着一股不服输的劲头，攻克了许多技术难题。当天，孔祥瑞向台下师生讲起了一段往事。 1989年，天津港引进了美国通用公司的PLC变频控制系统——当时全球最先进的设备。然而美国专家一走，设备一旦出故障，工人们只能干等外方技术人员，码头运营却耽误不起。“这是在把美元往海里扔！”孔祥瑞痛心地说，“我们辛苦一年，可能因为一次故障就白干。作为队长，我该怎么办？” 责任逼着他走上自学之路。机械、电气、液压、力学、材料学……他一点点啃下这些陌生领域。如今，全球许多港口使用的门座式起重机，其核心继电器技术都源自孔祥瑞的专利。 “我小学三年级就失学了，再也没有机会接受系统教育。你们现在有这么好的学习条件，是我一生梦寐以求却未能实现的梦想。”孔祥瑞向在场高职生发出铿锵一问，“同学们，你们有没有信心，将来也要做出成绩？” “有！”集体响亮的回答，回荡在整个报告厅。 羊城晚报记者 崔文灿
