委员热聊“电鸡”治理问题 盼广深走出规范发展路子

　　“电动自行车数量庞大，亟须规范管理”“电动自行车不属于机动车，不能简单套用机动车管理办法”……广东两会正在召开，在省政协分组讨论现场，委员们围绕电动自行车话题争相发言，进行了热烈讨论。

　　“电动自行车数量激增，为城市管理带来不小挑战。”省政协常委陈伟东表示，如今，城市里的电动自行车数量越来越庞大，成为城市治理中的一道难题。

　　陈伟东话音未落，一旁的省政协委员林翠珠立刻接过话茬：“去年我的提案就与电动单车整顿有关，还进行了调研，现在电动自行车不属于机动车，不适用机动车辆的管理。”

　　“平台为了抢订单，不断压缩配送时间，外卖员为了完成订单在城市飞驰。”林翠珠刚说完，身旁的省政协委员林浩添便点亮话筒，他手指轻点桌面直言：“有的外卖员为了多抢一单，甚至不顾生命安全。”

　　热烈的讨论持续，委员们的观点碰撞出火花。省政协委员黄枫杰表示：“在广州花都，以前‘机非混行’的现象时常发生，通过设置专用车道、专属信号灯、规范挂牌等，现在大多人自觉守规。”还有委员提出，在路面划线时，增设停放区和集中充电装置，有效引导电动自行车有序通行与停放。另有委员建议，借鉴其他城市的模式，通过订单奖励而非时间压迫来激励配送，减少外卖员因赶时间“抢单”引发的交通安全隐患，体现城市治理温度。

　　整场讨论下来，委员们面前的麦克风亮起十余次。“电动自行车连着千家万户的出行安全和便利，广深作为大湾区核心城市，要走出一条规范发展的路子。”省政协常委陈伟东的话，道出了在场所有人的心声。

　　这场讨论不仅凝聚了关于广东超大城市电动自行车发展的共识，更让现场所有人感受到，政协委员们始终把民生放在心上，以实实在在的行动，履行着参政议政、为民发声的职责使命。

　　羊城晚报记者 周聪 卢佳圳