如何化解公众的“抢票焦虑”？

　　□金宇

　　据媒体报道，今年的春运自2月2日开始，所对应的春运售票是从1月19日开始，预计节前高峰售票期核心抢票时段为1月30日至2月1日，节后高峰售票期核心抢票时段为2月8日至2月9日。

　　此时此刻，很多人已经“归心似箭”，期待早日回到家乡和亲人们相聚。最近，“抢票”的话题也在社交媒体上逐渐热了起来。针对公众的“抢票焦虑”，铁路12306技术中心总工程师单杏花介绍，今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上，大部分候补购票的乘客最终都能买到回家的票。

　　其实，现在的12306平台面临的压力一点也不比旅客小。目前市面上活跃着许多抢票软件，它们无一例外都声称能帮旅客购买火车票。但实际上，第三方网络购票平台高频刷票，大量占用服务器资源与带宽，导致12306系统响应变慢，出现卡顿甚至系统崩溃的风险。另一方面，一些抢票软件为用户默认勾选付费抢票服务，并夸大抢票的成功率，存在捆绑和诱导消费的嫌疑，还有一些甚至不乏安全隐患。

　　也就是说，公众因为有“抢票焦虑”而寄希望于第三方平台，然而第三方平台非但帮不上忙，还给12306增添了更大的负担，导致很多消费者更难买到票，这显然是一种“双输”的局面。

　　必须要说明的是，12306是铁路系统唯一官方网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方。因此，公众与其轻信第三方平台的“承诺”，还不如统一到12306平台上买票。事实上，中国春运的规模在全球范围内都是独一无二的，铁路运力永远不可能按理论最大出行人数来设计，只要是假期集中出行，必然会带来票务紧张，对此公众也要多一份理解，不必过度焦虑。

　　应该看到，这些年来，铁路部门一直在千方百计挖掘运输潜力，努力满足群众的出行需求。针对买票难的问题，12306的相关技术也一直在升级、完善。不仅如此，铁路部门还不断针对旅客的需求，推出各式各样的个性化服务。1月19日开始，12306平台推出旅客误购限时免费退票的服务；从今年春运起，铁路部门还推出了60周岁以上老年旅客电话订票服务。

　　当然，永远没有最完美的服务，只有臻于完美的不断努力。优化购票程序、增加带宽等，是用户对12306的共同期待。除此之外，12306还可以利用自身的大数据优势，为春运这类高峰期的运力作更精准的调配，实现票务信息与运力安排的高效连接。

　　每一次出行高峰期的到来，对于铁路部门来说，也是一次技术与服务查漏补缺的检验期。在实践中听取网友的意见和建议，针对性地研究问题并及时改进，才是良性互动。把能想到的都安排上，把能做的都做到位，如此方能最大程度缓解公众的“抢票焦虑”。

　　（作者系资深媒体评论员）