深圳智慧交通建设已取得较多成果

　　文/图 羊城晚报记者 李天军

　　11月17日，记者采访深圳市交通局有关部门获悉，深圳将率先开展智能网联汽车立法，推动智能网联汽车的落地应用，并出台了相关配套政策，鼓励企业对未来出行模式开展有益探索。

　　每天400万人扫码乘车

　　据介绍，深圳智慧交通建设已取得较多成果，从便民服务、运输安全管控、城市交通治理等方面，对城市发展都起到了支撑作用。

　　在政务服务方面，深圳智慧交通在网约车许可中全国首创“无人工干预自动审批”，从申请到证件核发，全部在网上申请，全部系统自动办理，现在已覆盖110个事项，每年自动核发各类证件以及年审近540万件。在公众出行方面，大力推动乘车码，目前每天扫码乘车在400万人次左右；在出租车方面，也跟腾讯合作推出了“出租车助手”小程序，近期还推出了高德打出租车。

　　在交通运输安全方面，早在2012年深圳就推出了出租车车载智能终端技术规范，通过设备规范了行业的管理、计价、服务规范，这两年智能终端又进一步升级，主动识别疲劳驾驶、违规行驶以及拒载等。在规范管理方面，深圳目前已将北斗高精度定位技术引入共享单车领域，采取“定点停放、入栏结算”的管理模式实现精准停放管控，用户的定点停放比例高达95%；在行业效能方面，将5G技术引入港口运营，实现远程自动化作业、无人驾驶、视频实时回传。

　　推动智能网联汽车落地

　　深圳市交通局透露，近期将重点推进智能网联汽车在交通运输领域的示范应用。建设智能网联汽车测试与应用基础设施，研究建设车路协同等新一代道路基础设施，率先开展智能网联汽车立法，推动智能网联汽车的落地应用。

　　此前，深圳市交通局已会同发改、工信、交警等部门，相继出台了《深圳市关于贯彻落实<智能网联汽车道路测试管理规范（试行）>的实施意见》《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》，并配套制定了《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路技术要求》《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路目录》，鼓励企业在依法合规的情况下，在深圳先行先试，为未来出行模式开展有益探索。

　　加强城市交通大脑建设

　　此外，记者了解到，深圳市交通局近期重点推进工作还包括：持续推进数据开放共享，加强城市级交通大脑建设。制定面向社会开放城市级交通运输数据的标准规范，鼓励企业运用交通数据创新创业。

　　在政企服务合作方面，将精准适配用户出行需求与服务供给，以综合枢纽为载体，整合区域及城市范围内航空、轨道、客运等多交通方式资源，实现区域交通出行、客票预订、信息服务、一体支付等联程联运便捷服务等。