香海大桥 受访者供图

　　羊城晚报讯 记者郑达报道：7月20日，香海大桥迎来工程关键节点，磨刀门主航道桥合龙，正式合龙于20日22时左右进行。据了解，今年11月珠海航展前，大桥将达到通车条件。

　　香海大桥有限公司工程管理部经理孔宪全介绍，大桥的合龙需要等到温度与全年平均温度相近时方可动工，保证成桥的安全质量。

　　香海大桥全线分为支线、主线、连接线，主线（含连接线）分5个标段建设，支线分2个标段建设。其中，支线工程梅华互通至造贝互通段已于2020年12月通车，目前，除一标段仍在进行收尾工作外，其他标段均在进行铺垫沥青、安装标识牌等后续工作。“一标段预计今年8月份完工。”孔宪全介绍，香海大桥西延线先行段也已启动建设。

　　据悉，香海大桥是第三条连接珠海东西城区的交通通道，跨越珠海、中山两市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，经中山坦洲镇、珠海金湾区、珠海斗门区，终点止于斗门区湖心路。大桥设计全长29.8公里，其中支线长9.8公里，主线长20公里。此外，香海大桥全线跨越磨刀门、泥湾门、鸡啼门三大水道，与G105国道、中山西外环（建设中）、江珠高速、机场北路（规划中）等要道相交互通。

　　“以前从香洲前往斗门需要近一个小时，香海大桥建成后，时间可缩短为20分钟左右，将极大提升珠海东西城区交通通行能力。”孔宪全说。