□杨政

　　再次路过惠州西站，我忍不住走到楼前，静静地看一看。

　　大楼顶上“惠州西站”四个大字有些斑驳掉色。

　　广场正中，花坛里的花草几近干枯，仿佛沾一点火星就能点燃。花坛下的水池差不多干到底了，半尺深的水里长有暗绿的青苔，像岁月沉淀下来的记忆。花坛前那座鎏金的“惠州欢迎您”落地牌坊，早没了往日的光泽，在午后的斜阳里，泛着倦淡的灰白。

　　候车室的大门紧闭，挂着锈锁。门前台阶几乎被野草吞没。玻璃门窗上积着厚厚的灰尘，蜘蛛网随处可见。透过模糊的玻璃望进去，里面空荡荡的，地面上散落着没有清理干净的垃圾，弥漫着人去楼空的荒凉。

　　忽然一阵热风吹过，扬起灰尘，刺鼻的霉味呛得我忍不住咳嗽。看着这破败的样子，我的内心五味杂陈。当喧哗退去，记忆的回声变得无比清晰。

　　想当年，这里可是惠州铁路运输的枢纽。1990年建站时，它叫“惠州站”，是这座城市当时唯一的火车站。直至2003年才最终定名为“惠州西站”，而北站则正式称为“惠州站”。

　　这里昔日的喧嚷与温度，若非亲历，实在难以想象得出来。

　　“东西南北中，发展到广东。”上世纪九十年代南下的潮水，在西站也曾激起过澎湃的浪花。令我印象最深的当是每年的春运时节，返乡的打工人如候鸟般汇聚于此。

　　1993年春运，我曾在这里站岗值勤。那时我还是惠阳某部的一名新兵。班长带着我们十人，每天下午来到这人声鼎沸之中。

　　当时的火车站还是用铁皮临时搭建（候车大楼是1996年建成启用），每天只发一趟开往长沙的客车，车票特别紧张。没有买到火车票的返乡人，就硬挤进车站，打开绿皮火车的车窗玻璃，从窗户爬上车，非常危险。我们在这里值勤，主要是维护秩序，防止发生事故。可是，想回乡的爬窗人太多，我们阻止不过来。有时火车都发动了，爬窗人的双脚还伸在车窗外，行李还在站台上，我们又不得不赶紧把人推上车，把行李塞进窗户。

　　现在回想这样的场景，还感到心惊肉跳。而在当年，也是无奈之举。车站里那急促的哨声、行李拖拽的摩擦声、火车汽笛的嘶鸣声；还有那些疲惫而渴望归家的脸庞，那些大包小包压弯的背影，深深烙进我的脑海里，也烙进这座车站的记忆里。

　　西站曾以宽厚的胸怀，热情迎接每一个踏足惠州这片热土的人，见证过离别的眼泪，也拥抱过归来的笑脸。如今，随着城市的快速发展，高铁网络四通八达，惠州铁路枢纽不断向城市周围拓展，因地理位置受限，曾承担客运重任的西站，渐渐淡出历史舞台。它就像一本合上的书，纸页泛黄，却真实记录着一代人的拼搏，也记录着一座城市的变迁。它的退场，如同一个逗号，标出一个时代的段落。唯有珍视，才能续写好接下来的编章。

　　我一直以为，西站如今的沉寂，并非发展的停滞，而是惠州深度融入粤港澳大湾区前的蓄势待发。我相信，在不久的将来，它一定会蝶变归来，以新的姿态焕发活力，再次汇入这座城市奔腾发展的洪流之中，重现昔日繁华！

　　当我转身准备离开，夕阳正好为那斑驳的站名镀上一层淡金。这一刻，我仿佛看见，这本合上的书，正以新的色泽迎接下一个序章。