通行效率将进一步提升 |
据东莞交通联席办方面介绍,第三批工程主要是微改造的“短平快”项目,通过采取优化交通组织及信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部道路加宽等措施进行治理,以缓解节点交通拥堵情况,提高其通行效率,计划于今年9月底前完工。 9月5日上午,记者跟随东莞交通联席办的工作人员前往中心城区部分拥堵节点实地走访,发现部分节点已经全面完工。在位于东城街道范围内的“四环路—新源路”路口,改造项目也完成,车辆通行效率有了明显提升。据悉,这里此前因为长泰路和新源路东、西和北向左转车辆较多,左转通行能力不足,加上周边住宅小区众多、车辆密集,一遇到上下班高峰期,拥堵情况就很严峻。现在该路口通过减少部分中央绿化带,增加了一条左转车道,4个方向的车辆通行效率得到了提高。 同样受到“高峰时段右转或左转车辆较多通行能力不足”困扰的,还有东城翠峰路与莞长路、旗峰路的十字路口。针对该路口存在的问题,东莞交通联席办对症下药进行改造,施工方延长了翠峰路东进口右转车道,增加一条旗峰路北出口右转车辆加速车道,还压缩了北进口和东进口车道宽度,增加进口道车道数,让车辆通行更顺畅。 “第三批节点整治计划是在9月底完工,目前已经有12个节点全面完工。”东莞交通联席办的相关负责人表示,此次节点整改结束后,将联合第三方机构对各个拥堵节点进行评估,适时调整,让东莞拥堵问题得到有效缓解。