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A 消费升级 助豪车销售增速 车企推出新车，无非是刺激消费者购车、换车。笔者发现，如今消费者在换车的过程中，坚守已购买过的品牌的并不多，很多换车的消费者往往在多方比较之后转投他家。据了解多数会考虑选择豪华品牌。 在寮步一展厅笔者就见到了前来选车的张先生，张先生的第一辆代步车是现代，目前打算换车，张先生说：“原来很难想象可以用30万元购买一辆崭新的奔驰车，像我们做点小生意的人开这种车面子里子都有了。”其实类似这样的事又何止发生在张先生一个人身上。从一个侧面也反映出，正是因为有着一群购买力极其旺盛的消费群体，才支撑起了东莞豪车消费的升温。 同样可以看到的是，豪华品牌在中国市场正逐渐缩小其在海外市场的定价差距。当然，随着奔驰、宝马、奥迪在中国市场的发展，他们对于销量增长和利润的需求越来越大、越来越迫切。也正是迫于这种来自自身的“压力”，豪华品牌在实际销售上也常常出现“降价促销”的现象。如今大部分热销的奔驰、宝马、奥迪车型，在国内市场上都可以得到更低的价格或是各种变相的优惠。 另外就是曾经的中高级车主陆续进入了换车高峰期，由于这部分消费群体大多注意品牌和品质，更懂得享受生活，所以他们在二次换购汽车时目光更多地投向了豪华车。 B 豪华车型价格也走亲民路线 降价、国产、扩张是今年豪华车市场的主旋律。原本价格高高在上的进口车也打出了亲民价格，有的通过降价、推新款等方式使价格几经下压，从而走上了“亲民”路线；有的不论是售价还是售后保养费用，都与同级别的国产车不相上下，甚至价格更低廉，这对推崇进口车的消费者来说无疑是个好消息。在进口大众车展厅内笔者就看到，像甲壳虫、夏朗、GOLF旅行轿车等都为整车进口，这些车与国产车相比，无论从外形到发动机都不相同，而且车型也从家用到商务一应俱全。然而这些进口车的价格区间也是很大，有些车型的价格在20万元左右，但也有些高达80多万元。目前笔者了解到，越野悍将新途锐直降12.2万元，还送10年免费保养。与过去相比，这些售价“平民化”的进口车很可能会带来一轮消费热潮。 市民冯先生一直想买一辆40多万元的豪华轿车， “奔驰GLA，宝马5系，奥迪A6……这几款车型都在考虑之中，但是不知道哪款最适合自己。趁着上个周末，我来到汽车城好好比较一下。”李先生说。在看完几款车型后发现，奔驰、奥迪、宝马等高端车的优惠幅度前所未有，据奔驰展厅的销售员小徐介绍，现在销售产品线非常多，目前展厅共展出7台比较畅销的车辆，从豪华型SUV到紧凑型SUV ，以及全新运动型两厢A级原装进口轿车都呈现在展厅内，以满足客户的不同需求。价格方面，都有不同程度的优惠活动，E级轿车最高优惠达5万元，现在仅需10%首付还有6年不限公里保养保修。“以前，很多人都喜欢去外地二、三线城市购车，因为运输成本低，购车价格也相应比我市便宜。但此次活动，我们推出的优惠价格，与外地二、三线城市基本持平，顾客可以足不出户就能享受到亲民的价格。” 有业内人士透露，尽管目前中国豪华车市场仍然有所增长，但实际上经销商的库存在不断加大，而为了完成销售目标，经销商不得不加大优惠力度以提升销量。一家德系豪华品牌车商也透露：“我们近两个月的销量有所递增，销量是上去了，但单车利润却不断下降，要疲于奔命地完成厂家年度任务才能获得返点，获取利润。” （文/图 陶丽蓉）
