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该项目承建方中铁大桥局相关负责人介绍，金海特大桥29号主塔墩采用双壁钢套箱围堰进行承台基础施工，围堰长34.6米，宽28.1米，高22.4米，围堰总重1100吨。围堰侧板在工厂制作完成后船运至墩位逐块拼装成整体，将利用千斤顶和精轧螺纹钢将围堰逐步下放至设计标高。接下来将进行围堰封底和承台施工。封底混凝土厚3.5米，共计混凝土2480方。承台采用一次性浇筑完成。 据了解，大桥鹤洲岸位于鹤洲岛围垦区，无电无水、无道路通往施工区域，施工环境非常艰难。由于磨刀门水道航道等级为Ⅰ级，栈桥需预留航道，无法从横琴直接通往鹤洲围垦区。根据施工组织设计鹤洲岸需修建1.1公里栈桥，13个水中钻孔平台，钢结构投入量约1.5万吨，所有钢结构材料均需从横琴岸通过船运至施工位置。前期在无水电情况下，仅靠发电机发电进行施工，施工效率低。经过现场工人们的不懈努力，通过敷设海底电缆和水管，解决了用电用水问题，为鹤洲岸主体结构施工奠定了坚实的基础。
