工人通过核酸检测后才能上岗作业

地铁8号线已全面复工

　　羊城晚报讯 记者林园、通讯员邓雪婷摄影报道： 冲桩机、履带吊和成措机等大型机械繁忙作业，一线施工人员正进行轨道铺设调整施工……深圳地铁8号线现场，工人正紧锣密鼓地施工。8号线是途经盐田区的第一条地铁线路。近日，在多方的努力下，8号线启动复工复产，盐田人民离“坐地铁去看海”的梦想更近了一步。

　　为加快劳务工人返深，中交（深圳）工程局有限公司采取了到岗有奖、补贴路费、免费核酸检测等激励措施，通过包机包车等方式，接回返深工作人员达2000人，目前在深劳务工人已达到3000人，具备各工点全面投产的劳动力要求。截至6日，中国交建承建的地铁8号线项目已全部复工投产。施工现场实行封闭式管理，严把现场防疫关，出入口全面落实实名制登记管理，进出现场一律需要做好体温监测。同时，项目还建立了“一人一档”资料，劳务工人需通过核酸检测后才能上岗作业。

　　据悉，地铁8号线二期工程线路位于盐田区内，起自8号线一期工程盐田路站终至小梅沙站，全线采用地下敷设。中国交建承建的8号线项目，2020年任务较重，其中，8号线一期要在年底实现开通试运营的目标。8号线一期工程难度最大的深外高中站，复工后第一时间增加设备和班次，确保各作业面全天候作业，资源配比按照1.5-1.7倍配置，努力追上因新冠肺炎疫情所耽误的时间，一期工程6站6区间可实现年内开通试运营的目标。据悉，地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367千米。复工启动后，二期工程北山道站、盐田食街站等各工点，强化现场施工人员、机械数量配置，为复工生产持续“加码”，做到超前谋划、全速推进。

　　目前，地铁深外站的轨行区已经完成，计划于3月15日进行轨行区移交，为下一步的轨道铺通打好基础，确保8号线一期工年内建成通车。